Umwelt und Straßenverkehr

BMVBW (2003b): Bundesverkehrswegeplan 2003.
Grundlagen für die Zukunft der Mobilität in Deutschland.
Berlin: BMVBW.
BMVBW (2002): Bundesverkehrswegeplan 2003.
Grundzüge der gesamtwirtschaftlichen Bewertungsmethodik.
Berlin: BMVBW.
BMVBW (2000): Verkehrsbericht 2000. Integrierte Verkehrspolitik:
Unser Konzept für eine mobile Zukunft.
Berlin: BMVBW.
BOOS, P. (2001): Der kommunale Straßenverkehrsplan.
Baden-Baden: Nomos. Forum Umweltrecht 41.
BRÖCKER, J., MEYER, R., SCHNEEKLOTH, N.,
SCHÜRMANN, C., SPIEKERMANN, K., WEGENER,
M. (2004): Modelling the Socio-economic and Spatial
Impacts of EU Transport Policy. IASON (Integrated
Appraisal of Spatial economic and Network effects of
transport investments and policies) Deliverable 6. Funded
by 5th Framework RTD Programme. Kiel: Christian-
Albrechts-Universität.
BÜCHEN, M. (2004): Luftreinhalteplan Ballungsraum
Rhein-Main – Ergebnisse der Ursachenanalyse und Konzepte
zur Minderung der Immissionsbelastung für den
Luftreinhalteplan Rhein-Main. In: Hessisches Landesamt
für Umwelt und Geologie (Hrsg.): Fortbildungsveranstaltung
„Luftreinhalteplan Ballungsraum Rhein-Main“ am
27. September 2004 in Wiesbaden. Wiesbaden: HLUG.
BUKOLD, S., HEY, C. (1997): Towards a Strategic Environmental
Assessment of the TENs. State-of-the-art
and Proposals. In: UVP-Förderverein (Hrsg.): UVP in der
Bundesverkehrswegeplanung. Die Bedeutung der Plan-/
Programm-UVP zur Sicherung einer umwelt- und sozialverträglichen
Mobilität. Dortmund: Dortmunder Vertrieb
für Bau- und Planungsliteratur, S. 137–162.
BUKOLD, S.; Hager, W.,Olsen, H., Bodegom, W. (1996):
The State of Eueropean Infrastructure. Rotterdam: ECIS,
European Cnetre for Infrastructure Studies.
Bundesbeauftragter für Wirtschaftlichkeit in der Verwaltung
(2004): Gutachten zur Neuordnung der Verwaltung
im Bundesfernstraßenbau. Berlin: Kommission von Bundestag
und Bundesrat zur Modernisierung der bundesstaatlichen
Ordnung. Kommissionsdrucksache 0082.
Bureau of Transport and Regional Economics
(BTRE)(1999): Facts and Furphies in Benefit-Cost Analysis:
Transport, Canberra, http://www.btre.gov.au/docs/
reports/r100/r100.pdf (03.05.2005).
COE (Council of Europe) (1999): General guidelines for
the development of the Pan-European Ecological Network.
Straßburg: COE. http://www.coe.int/ (17.01.2005).
DANNECKER, A. (1997): Rechtliche Neukonzeption
der kommunalen Straßenverkehrsplanung. Baden-Baden:
Nomos.
DEMSETZ, H. (1968): Why Regulate Utilities? Journal
of Law and Economics 11, S. 55–65.
Literaturverzeichnis
Deutscher Bundestag (1996): Unterrichtung durch die
Bundesregierung. Städtebaulicher Bericht 1996. Nachhaltige
Stadtentwicklung. Bonn: Deutscher Bundestag. Bundestagsdrucksache
13/5490.
DIEGMANN, V., WIEGAND, G. (2004): Emissionskataster
KfZ-Verkehr als Instrument der Luftreinhalteplanung.
In: Hessisches Landesamt für Umwelt und Geologie
(Hrsg.): Fortbildungsveranstaltung „Luftreinhalteplan
Ballungsraum Rhein-Main“ am 27. September 2004 in
Wiesbaden. Wiesbaden: HLUG.
DNR (Deutscher Naturschutzring) (2004): Die Zukunft
der Europäischen Union. Das Transeuropäische Verkehrsnetz:
Ist der Zug abgefahren? Bonn: DNR. Sonderteil
EU-Rundschreiben 13 (6).
ECKEY, H.-F., STOCK, W. (2000): Verkehrsökonomie.
Eine empirisch orientierte Einführung in die Verkehrswissenschaften.
Wiesbaden: Gabler.
EEA (European Environment Agency) (2004): Ten key
transport and environment issues for policy-makers.
TERM 2004: Indicators tracking transport and environment
integration in the European Union. Luxembourg:
Office for Official Publications of the European Communities.
EEA (1998): Spatial and Ecological Assessment of the
TEN: Demonstration of Indicators and GIS Methods.
Progress Report of the DGVII-DGXI-Eurostat-EEA
Working Group of the SEA of the TEN. Luxembourg:
Office for Official Publications of the European Communities.
Environmental Issues Series 11.
ENGEL, E., FISCHER, R., GALETOVIC, A. (2003):
Soft Budgets and Highway Franchising. Santiago: Centro
de Economia Aplicada, Universidad de Chile. Documentos
de Trabajo 176.
ENGEL, E., FISCHER, R., GALETOVIC, A. (2002): A
New Approach to Private Roads. Regulation 25 (3),
S. 18–23.
ENGEL, E., FISCHER, R., GALETOVIC, A. (2001):
Least-Present-Value-of-Revenue Auctions and Highway
Franchising. Journal of Political Economy 109 (5),
S. 993–1020.
ENGEL, E., FISCHER, R., GALETOVIC, A. (2000):
Franchising of Infrastructure Concessions in Chile: A
Policy Report. Santiago: Centro de Economia Aplicada,
Universidad de Chile. Serie Economía 88.
Enquete-Kommission Schutz der Erdatmosphäre (1995):
Mehr Zukunft für die Erde. Nachhaltige Energiepolitik
für dauerhaften Klimaschutz. Bonn: Economica.
ESSWEIN, H., JAEGER, J., SCHWARZ-von RAUMER
(2003): Der Grad der Landschaftszerschneidung als Indikator
im Naturschutz: Unzerschnittene verkehrsarme
Räume (UZR) oder effektive Maschenweite (meff)?. – In:
Alfred-Töpfer-Akademie (Hrsg.): Naturschutz-Indikatoren,
Neue Wege im Vogelschutz, NNA-Berichte H. 2,
16. Jg., S. 53–68. – Schneverdingen: Alfred-Töpfer-
Akademie.
327