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Umwelt und Straßenverkehr

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ECKEY, H.-F., STOCK, W. (2000): Verkehrsökonomie.<br />

Eine empirisch orientierte Einführung in die Verkehrswissenschaften.<br />

Wiesbaden: Gabler.<br />

ENGLMANN, F. C., HAAG, G., PISCHNER, T. (2001):<br />

Berechnung <strong>und</strong> Bewertung des induzierten Verkehrs im<br />

Rahmen der B<strong>und</strong>esverkehrswegeplanung. Vortrag,<br />

18. Verkehrswissenschaftliche Tage, 17. <strong>und</strong> 18. September<br />

2001, Dresden.<br />

GOODWIN, P. B. (1998): Introductory Report. In: European<br />

Conference of Ministers of Transport (Hrsg.): Infrastructur-induced<br />

Mobility. Report of the H<strong>und</strong>red and<br />

Fifth Ro<strong>und</strong> Table on Transport Economics. Paris:<br />

ECMT, S. 143–220.<br />

HANLY, M., DARGAY, J., GOODWIN, P. (2002):<br />

Review of Income and Price Elasticities in the Demand<br />

for Road Traffic. London: ESRC Transport Studies Unit.<br />

ESRC TSU Publication 2002/13.<br />

HEANUE, K. (1998): Highway Capacity and Induced<br />

Traffic: Issues, Evidence and Implications. Washington,<br />

DC: Transportation Research Board. Transportation Research<br />

Circular 481.<br />

INGRAM, G. K., LIU, Z. (1999): Determinants of Motorization<br />

and Road Provision. In: GOMEZ-IBANEZ, J. A.,<br />

TYE, W. B., WINSTON, C. (Hrsg.): Essays in Transportation<br />

Economics and Policy. A Handbook in Honour<br />

of John R. Meyer. Washington, DC: Brookings Institution,<br />

S. 325–356.<br />

KESSEL & PARTNER (1991): Güterverkehrprognose 2010<br />

für Deutschland, im Auftrag des B<strong>und</strong>esministers für Verkehr,<br />

Freiburg.<br />

KLOAS, J., KUHFELD, H., KUNERT, U. (2004): <strong>Straßenverkehr</strong>:<br />

Eher Ausweichreaktionen auf hohe Kraftstoffpreise<br />

als Verringerung der Fahrleistungen. DIW-<br />

Wochenbericht 41/04, S. 602–612.<br />

LITMAN, T. (2004): Generated Traffic and Induced<br />

Travel. Implications for Transport Planning. Victoria:<br />

Victoria Transport Policy Institute.<br />

MANN, H.-U., RATZENBERGER, R., SCHUBERT, M.,<br />

KOLLBERG, B., GRESSER, K., KONANZ, W.,<br />

SCHNEIDER, W., PLATZ, H., KOTZAGIORGIS, S.,<br />

TABOR, P. (2001): Verkehrsprognose 2015 für die B<strong>und</strong>esverkehrswegeplanung.<br />

Schlussbericht. München,<br />

Freiburg, Essen 2001.<br />

MANN, H.-U., HAUTZINGER, H. et al. (1991): Personenverkehrsprognose<br />

2010 für Deutschland – Langfassung,<br />

München/Heilbronn 1991.<br />

MWV (Mineralölwirtschaftsverband) (2004): Mineralöl-<br />

Zahlen 2003. Hamburg: MWV.<br />

NOLAND, R. B., LEM, L. L. (2002): A Review of the<br />

Evidence for Induced Travel and Changes in Transportation<br />

and Environmental Policy in the US and the UK. Transportation<br />

Research, Part D, Transport and Environment 7 (1),<br />

S. 1–26.<br />

Literaturverzeichnis<br />

NOLAND, R. B., COWART, W. A. (2000): Analysis of<br />

Metropolitan Highway Capacity and the Growth in<br />

Vehicle Miles of Travel. Transportation 27 (4), S. 363–390.<br />

PLANCO Consulting GmbH (1999): Modernisierung der<br />

Verfahren zur Schätzung der volkswirtschaftlichen Rentabilität<br />

von Projekten der B<strong>und</strong>esverkehrswegeplanung –<br />

Schlussbericht, FE-Vorhaben im Auftrag des B<strong>und</strong>esministeriums<br />

für Verkehr, Bau <strong>und</strong> Wohnungswesen,<br />

Essen.<br />

PORTER, R. C. (1999): Economics at the wheel. The<br />

costs of cars and drivers. San Diego: Academic Press.<br />

PULS, T. (2004): Verkehrsinfrastruktur in Deutschland.<br />

Bestand – Methoden – Finanzierung. Köln: Deutscher<br />

Instituts-Verlag. IW-<strong>Umwelt</strong>-Service, Themen 2/2003.<br />

RATZENBERGER, R. (2004): Überprüfung ausgewählter<br />

langfristiger Verkehrsprognosen. München: Intraplan<br />

Consult.<br />

Statistisches B<strong>und</strong>esamt (2004a): Preise. Preisindizes für<br />

die Lebenshaltung. Wiesbaden: Statistisches B<strong>und</strong>esamt.<br />

Fachserie 17, Reihe 7.<br />

Statistisches B<strong>und</strong>esamt (2004b): Volkswirtschaftliche<br />

Gesamtrechnungen. Konten <strong>und</strong> Standardtabellen. Hauptbericht.<br />

2003. Wiesbaden: Statistisches B<strong>und</strong>esamt. Fachserie<br />

18, Reihe 1.3.<br />

Steinbeis-Transferzentrum Angewandte Systemanalyse<br />

(STASA), SSP Consult (SSP), Institut für Volkswirtschaftslehre<br />

<strong>und</strong> Recht, Universität Stuttgart (IVR),<br />

Heusch/Boesefeldt GmbH (HB) (2000): Endbericht zum<br />

Vorschungsvorhaben Induzierter Verkehr – Verfahrensanpassung,<br />

Anwendungsfälle <strong>und</strong> Zuschlagsfaktoren,<br />

Studie im Auftrag des B<strong>und</strong>esministeriums für Verkehr,<br />

Bau- <strong>und</strong> Wohnungswesen, Stuttgart.<br />

Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (2004):<br />

Zahlen/Fakten: Wartung <strong>und</strong> Reparatur. Bonn. http://<br />

www.kfzgewerbe.de/verband/index.html (20.01.2005).<br />

Kapitel 4<br />

ALLMENDINGER, I. (2001): Determinanten des Personenverkehrs:<br />

Ein akteursbasierter Ansatz im internationalen<br />

Vergleich. Stuttgart, Universität, Dissertation.<br />

B<strong>und</strong>esbeauftragter für Wirtschaftlichkeit in der Verwaltung<br />

(2004): Gutachten zur Neuordnung der Verwaltung<br />

im B<strong>und</strong>esfernstraßenbau. Berlin: Kommission von B<strong>und</strong>estag<br />

<strong>und</strong> B<strong>und</strong>esrat zur Modernisierung der b<strong>und</strong>esstaatlichen<br />

Ordnung. Kommissionsdrucksache 0082.<br />

Commission of the European Communities (2004): European<br />

Competitiveness Report. Commission Staff Working<br />

Document. SEC (2004)1397. Brüssel.<br />

DAUGBJERG, C. (1998): Linking Policy Networks and<br />

Environmental Policies: Nitrate Policy Making in Denmark<br />

and Sweden 1970–1995. Public Administration 76<br />

(Summer 1998), S. 275–294.<br />

ELIAS, N. (1976): Über den Prozess der Zivilisation.<br />

Frankfurt a. M.: Suhrkamp.<br />

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