Umwelt und Straßenverkehr
Umwelt und Straßenverkehr
Umwelt und Straßenverkehr
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KOCH, H.-J (1994): Erarbeitung von Gr<strong>und</strong>lagen für die<br />
Umsetzung von § 40 Abs. 2 BImSchG. Forschungsvorhaben<br />
105 06 044. 1. Zwischenbericht. Berlin: <strong>Umwelt</strong>b<strong>und</strong>esamt.<br />
KOCH, H.-J., HOFMANN, E., REESE, M. (2001): Lokal<br />
Handeln. Nachhaltige Mobilitätsentwicklung als kommunale<br />
Aufgabe. Berlin: Erich Schmidt. <strong>Umwelt</strong>b<strong>und</strong>esamt,<br />
Berichte 05/01.<br />
KOCH, H.-J., JANKOWSKI, K. (1997): Neue Entwicklungen<br />
im Verkehrsimmissionsschutzrecht. Natur <strong>und</strong><br />
Recht 19 (8), S. 365–373.<br />
KOCH, H.-J., MENGEL, C. (2000a): Örtliche Verkehrsregelungen<br />
<strong>und</strong> Verkehrsbeschränkungen. Natur <strong>und</strong><br />
Recht 22 (1), S. 1–8.<br />
KOCH, H.-J., MENGEL, C. (2000b): Örtliche Verkehrsregelungen<br />
<strong>und</strong> Verkehrsbeschränkungen. In: KOCH, H.-J.<br />
(Hrsg.): Rechtliche Instrumente einer dauerhaft umweltgerechten<br />
Verkehrspolitik. Baden-Baden: Nomos,<br />
S. 245–267.<br />
KOCH, H.-J., REESE, M. (1998): Die Rechtliche Bewertung<br />
der verkehrsbedingten Ges<strong>und</strong>heitsrisiken – 6. Zwischenbericht<br />
zum Forschungsvorhaben 105 06 044: Erarbeitung<br />
von Gr<strong>und</strong>lagen für die Umsetzung von § 40<br />
Abs. 2 BImSchG. <strong>Umwelt</strong>b<strong>und</strong>esamt, Berlin.<br />
Kommission Verkehrsinfrastrukturfinanzierung (2000):<br />
Schlußbericht. BMVBW. http://www.bmvbw.de/Anlage<br />
5991/Bericht-der-Paellmann-Kommission.pdf (22.04.2005).<br />
KRAUS, K., NIKLA, G., TAPPE, M. (1999): Aktuelle<br />
Bewertung des Einsatzes von Rapsöl/RME im Vergleich<br />
zu Dieselkraftstoff. Berlin: <strong>Umwelt</strong>b<strong>und</strong>esamt. UBA-<br />
Texte 79/99.<br />
KRUX, W., KATHMANN, T. (1998): Lärmreduzierung<br />
durch Geschwindigkeitsbeschränkungen. <strong>Straßenverkehr</strong>stechnik<br />
42 (1), S. 28–32.<br />
KÜHNE, R. (2001): Geschwindigkeitsbeschränkungen<br />
auf Autobahnen aus Gründen des Lärmschutzes. In:<br />
Bayerisches Landesamt für <strong>Umwelt</strong>schutz (Hrsg.): <strong>Umwelt</strong><br />
<strong>und</strong> Verkehr. Beiträge zur umweltverträglichen Planung<br />
<strong>und</strong> Beurteilung von Verkehrswegen. München:<br />
Bayerisches Landesamt für <strong>Umwelt</strong>schutz, S. 89–94.<br />
LAI (Länderausschuss für Immissionsschutz) (1999):<br />
Diskussionspapier des Arbeitskreises „Zusammenstellung<br />
<strong>und</strong> Bewertung von emissionsmindernden Maßnahmen<br />
im <strong>Straßenverkehr</strong> im Rahmen von § 40 Abs. 2 BImSchG“.<br />
Unveröffentlichtes Dokument.<br />
LEHMBROCK, M. (2000): Straßennutzung <strong>und</strong> Stellplatzpflicht.<br />
Zur Entwicklung öffentlicher Räume mit<br />
vielfältigen Nutzungschancen. Stuttgart: Kohlhammer.<br />
Difu-Beiträge zur Stadtforschung 32.<br />
LIPINSKI, R. (2003): InterTransBoard. Der virtuelle<br />
Logistikmarktplatz. Berlin: IVU Traffic Technologies.<br />
LITMAN, T. (2004): London Congestion Pricing: Implications<br />
for other Cities, Victoria Transport Policy<br />
Institute, http://www.vtpi.org/london.pdf (20.03.2005).<br />
332<br />
Literaturverzeichnis<br />
LITMAN, T. (1999): Socially Optimal Transport Prices<br />
and Markets. Principles, Strategies and Impacts. Victoria:<br />
Victoria Transport Policy Institute.<br />
LORKOWSKI, S., BROCKFELD, E., MIETH, P.,<br />
PASSFELD, B., THIESSENHUSEN, K.-U., SCHÄFER,<br />
R.-P. (2003): Erste Mobilitätsdienste auf Basis von<br />
„Floating Car Data“. In: BECKMANN, K. (Hrsg.):<br />
AMUS 2003. Tagungsband zum 4. Aachener Kolloquium<br />
„Mobilität <strong>und</strong> Stadt“. Aachen: Institut für Stadtbauwesen<br />
<strong>und</strong> Stadtverkehr, S. 93–100.<br />
MASUR, H., LAUENSTEIN, D., LOSERT, R.,<br />
WEISNER, C., GALKE, R., BSDOK, J. (1998): Erfahrungen<br />
mit Tempo 30. Planung – Umsetzung – <strong>Umwelt</strong>auswirkungen<br />
der Verkehrsberuhigung. Berlin: <strong>Umwelt</strong>b<strong>und</strong>esamt.<br />
UBA-Texte 04/98.<br />
METZ, T., TOPP, H. H. (Hrsg.) (1995): Modellvorhaben.<br />
Stadtverträgliche Kfz-Geschwindigkeiten Kaiserslautern.<br />
Kaiserslautern: Fachgebiet Verkehrswesen, Universität<br />
Kaiserslautern. Grüne Reihe 33.<br />
MICHAELIS, P. (2004): Tanktourismus – eine Szenario-<br />
Analyse. Zeitschrift für Verkehrswissenschaft 75 (2),<br />
S. 110–125.<br />
MOHNHEIM, R. (Hrsg.)(1997): Tätigkeiten, Verkehrsmittelwahl<br />
<strong>und</strong> Einstellungen der Besucher der Nürnberger<br />
Innenstadt <strong>und</strong> ihre Bedeutung für ein Leitbild. In:<br />
Monheim, R. (Hrsg.): „Autofreie“ Innenstädte – Gefahr<br />
oder Chance für den Handel? Arbeitsmaterialien zur<br />
Raumordnung <strong>und</strong> Raumplanung, Heft 59, Bayreuth, Teil<br />
B, S. 31–63.<br />
MÜLLER, P., STURM, P. (1989): Was spricht eigentlich<br />
gegen Tempolimits auf Autobahnen? Darmstadt: Institut<br />
Wohnen <strong>und</strong> <strong>Umwelt</strong>.<br />
MWV (Mineralölwirtschaftsverband) (2005a): Aktuelle<br />
Mineralöldaten. Hamburg: MWV. http://www.mwv.de/<br />
Statistik.html (02.03.2005).<br />
MWV (2005b): Vergleich der Verbraucherpreise in der<br />
EU. Hamburg: MWV. http://www.mwv.de/Verbraucherpreise_in_EU.html<br />
(02.03.2005).<br />
OECD (Organisation for Economic Co-operation and<br />
Development) (1997): Road Transport Research. Road<br />
Safety Principles and Models: Review of Descriptive,<br />
Predictive, Risk and Accident Consequence Models. Paris:<br />
OECD. http://www.oecd.org/dataoecd/24/3/2103285. pdf.<br />
OFNER, J. (2002): Lärmminderung im städtischen Bereich<br />
– Erfahrungen in der Umsetzung am Beispiel der<br />
Stadt Graz. In: Hamannn Consult (Hrsg.): 11. Konferenz<br />
Verkehrslärm 2002. Dresden: Hamann Consult, CD-ROM.<br />
ORTSCHEID, J., WENDE, H. (2004): Sind 3 dB wahrnehmbar?<br />
Eine Richtigstellung. Zeitschrift für Lärmbekämpfung<br />
51 (3), S. 80–85.<br />
PEHNT, M. (2001): Ökologische Nachhaltigkeitspotenziale<br />
von Verkehrsmitteln <strong>und</strong> Kraftstoffen. Stuttgart:<br />
Deutsches Zentrum für Luft- <strong>und</strong> Raumfahrt. STB-Bericht<br />
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