Umwelt und Straßenverkehr

Mrd. Pkm
1 400
1 200
1 000
800
600
400
200
0
Prognose und reale Entwicklung der Personenverkehrsleistung von 1997 bis 2015
Ist Ist T I Ü T I Ü
1997 2002 2015
Ist: tatsächlicher Entwicklungsstand des jeweiligen Jahres;
T: Trendszenario; I: Integrationsszenario; Ü: Überforderungsszenario.
Mrd. tkm
700,0
600,0
500,0
400,0
300,0
200,0
100,0
0,0
Abbildung 3-10
SRU/SG 2005/Abb. 3-10; Datenquelle: MANN et al., 2001; BMVBW, 2003
Prognose und reale Entwicklung der Güterverkehrsleistung von 1997 bis 2015
Ist: tatsächlicher Entwicklungsstand des jeweiligen Jahres;
T: Trendszenario; I: Integrationsszenario; Ü: Überforderungsszenario.
Verkehrsprognosen und zukünftige Verkehrsentwicklung
MIV Eisenbahn ÖPSV Luftverkehr
Ist Ist T I Ü T I Ü
interpoliert
1997 2002 2015
Straßentransport Eisenbahn Binnenschifffahrt
Abbildung 3-11
SRU/SG 2005/Abb. 3-11; Datenquelle: MANN et al., 2001; BMVBW, 2002
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