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"La Hechura de las Políticas". - Instituto Nacional de Administración ...

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ARNOLD J. MELTSNER<br />

bias necesarios; por ejemplo, el analista podría simplificar su trabajo<br />

i<strong>de</strong>ntificando un actor legislativo central que pudiera procurar<br />

apoyo, sin preocuparse por la forma en que lo haga. Otro atajo<br />

que podría valer la pena recorrer, consistiría en utilizar algunas <strong>de</strong><br />

<strong>las</strong> herramientas ya probadas <strong>de</strong> la ciencia política, tales como el<br />

análisis <strong>de</strong> la lista <strong>de</strong> legisladores o la investigación por son<strong>de</strong>o.<br />

En el estudio <strong>de</strong> factibilidad hay casos que llevan a la construcción<br />

<strong>de</strong> coaliciones.<br />

El requisito <strong>de</strong> la especificidad<br />

A pesar <strong>de</strong> que existe la posibilidad <strong>de</strong> aprovechar ciertos atajos,<br />

<strong>de</strong>be quedar bien claro que el análisis político exige una gran cantidad<br />

<strong>de</strong> información específica. Pue<strong>de</strong> servir <strong>de</strong> consuelo el hecho<br />

<strong>de</strong> que en otros aspectos <strong>de</strong>l análisis <strong>de</strong> políticas también se<br />

<strong>de</strong>be cumplir con este requisito. Permítaseme dar un ejemplo proveniente<br />

<strong>de</strong>l campo <strong>de</strong>l análisis <strong>de</strong> costos para ilustrar la importancia<br />

<strong>de</strong> la especificidad. Supongamos que un analista está examinando<br />

<strong>las</strong> opciones existentes entre diversos aviones mo<strong>de</strong>rnos<br />

para el transporte <strong>de</strong> carga. Cada avión vuela a una velocidad y a<br />

una altura <strong>de</strong>terminadas, pue<strong>de</strong> transportar una cierta cantidad <strong>de</strong><br />

carga y es capaz <strong>de</strong> aterrizar en <strong>de</strong>terminados tipos <strong>de</strong> pistas. En<br />

otras palabras, los aviones se <strong>de</strong>scriben <strong>de</strong> acuerdo con lo que son<br />

capaces <strong>de</strong> hacer. Sin embargo, <strong>las</strong> afirmaciones acerca <strong>de</strong> su capacidad<br />

<strong>de</strong> acción resultan inútiles para el analista, puesto que<br />

existen innumerables aviones con la misma capacidad. <strong>La</strong> información<br />

sobre el <strong>de</strong>sempeño <strong>de</strong>be traducirse en <strong>de</strong>talles sobre los<br />

diseños, lo cual incluye datos <strong>de</strong> tipo técnico sobre el montaje, la<br />

fabricación y los materiales. Los analistas <strong>de</strong> políticas no pue<strong>de</strong>n<br />

estimar los costos si carecen <strong>de</strong> <strong>las</strong> especificaciones pertinentes<br />

sobre el diseño; <strong>de</strong> otra manera, el proceso sería equivalente a<br />

preguntar por el precio <strong>de</strong> una casa <strong>de</strong> tres recámaras sin especi-

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