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HUITIÈME SESSION DE LA CONFÉRENCE Rapport ... - Unctad

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Questions juridiques<br />

- 147 -<br />

446. Le remplacement des documents traditionnels sur papier par d'autres<br />

méthodes de transmission des données, comme l'EDI, soulève des questions<br />

d'ordre juridique. Il peut s'agir de problèmes concernant le droit commercial<br />

(règles stipulant que certains documents doivent être soumis par écrit;<br />

règles relatives à la conclusion, à la date et au lieu des contrats; référence<br />

aux clauses figurant en petits caractères au verso d'un contrat de transport<br />

ou d'assurance; question fondamentale de la négociabilité, par exemple dans le<br />

cas des connaissements ou instruments de paiement, etc.); les règles en<br />

matière de preuve (conditions auxquelles doit satisfaire un "document" pour<br />

qu'il soit admis comme preuve par les tribunaux; le droit fiscal (dans<br />

certains pays, par exemple, il peut être obligatoire de conserver des<br />

documents pendant plusieurs années pour des raisons fiscales) ou les pratiques<br />

administratives (certains documents doivent être signés; d'autres doivent être<br />

authentifiés, par exemple par les autorités consulaires; d'autres encore<br />

doivent accompagner les marchandises, comme les carnets TIR, etc.).<br />

447. Certains de ces problèmes peuvent être résolus contractuellement par les<br />

partenaires commerciaux, moyennant un accord préalable sur les droits et<br />

devoirs de chaque partie. Toutefois, dans la perspective d'un réseau mondial<br />

où des agents économiques ne se connaissant pas établiraient des relations<br />

contractuelles, il convient de mettre au point un modèle d'"accord d'échange"<br />

universel auquel les partenaires puissent se référer.<br />

448. Le transport multimodal sera de plus en plus utilisé dans le cadre du<br />

commerce "global". Pour faciliter son essor, il faut définir clairement les<br />

responsabilités juridiques des entrepreneurs et des chargeurs dans ce secteur.<br />

En attendant 1'entrée en vigueur de la Convention des Nations Unies sur le<br />

transport multimodal de marchandises (qui compte à ce jour seulement cinq<br />

parties contractantes), il convient d'encourager activement la mise en oeuvre<br />

des règles CNUCED/CCI applicables aux documents de transport multimodal.<br />

Parmi les autres questions juridiques, il faut également citer la mise au<br />

point des codes nécessaires pour faciliter l'échange de données commerciales<br />

(voir plus loin la partie concernant les pratiques commerciales).<br />

Questions techniques<br />

449. Les problèmes techniques liés au transfert d'information commerciale<br />

concernent principalement la généralisation de l'EDI, qui comporte les aspects<br />

suivants :<br />

Sensibilisation, en particulier dans les pays en développement.<br />

Il faut faire prendre conscience aux gouvernements et aux agents<br />

économiques des possibilités offertes par l'EDI dans le domaine de<br />

la facilitation des procédures commerciales, et les informer des<br />

conditions de son utilisation;<br />

- Diffusion de connaissances techniques. Comme le montre l'exemple de<br />

Singapour (où un système d'information central relie tous les agents<br />

économiques, y compris les services publics, et permet ainsi la<br />

simplification et l'harmonisation des formalités et procédures en<br />

évitant la paperasserie), la création d'un "réseau communautaire"

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