Prospecto Definitivo de Distribuição Pública Primária de ... - Citibank

nossa antiga subsidiária operacional, apresentou um lucro tributável no período de nove meses encerrado
em 30 de setembro de 2008 que não pôde ser compensado contra os prejuízos das operações da VRG,
que era uma pessoa jurídica distinta até a conclusão de nossa reestruturação societária em setembro de
2008.
Lucro líquido (Prejuízo) do período
Como resultado dos fatores acima discutidos, a Companhia auferiu prejuízo de R$1.237,1 milhões em
2008, comparado a um lucro líquido de R$268,5 milhões em 31 de dezembro de 2007.
Comparação dos resultados operacionais nos exercícios sociais findos em 31 de dezembro de
2006 e 31 de dezembro de 2007.
Receita operacional bruta
Nossa receita operacional bruta atingiu R$5.158,4 milhões em 2007, representando um aumento de
30,5% em relação à receita operacional bruta de R$3.951,9 milhões em 2006, em razão do aumento das
receitas auferidas com transporte de passageiros que passou de R$3.722,1 milhões em 2006 para
R$4.742,4 milhões em 2007. Tal aumento decorre do maior volume de transporte de passageiros e do
aumento de nossa capacidade operacional. As receitas com transporte de cargas aumentaram em R$45,9
milhões passando de R$126,1 milhões em 2006 para R$172,0 milhões em 2007, em decorrência do
aumento do volume transportado e da maior capacidade operacional. Por fim, as outras receitas
somaram R$244,0 milhões em 2007, em comparação a R$103,7 milhões em 2006, principalmente em
razão do aumento das receitas acessórias, como tarifas de excesso de bagagem e remarcação de
passagens.
Impostos e Contribuições
Os impostos e contribuições sobre a receita bruta aumentaram R$41,3 milhões, ou 27,6%, passando de
R$149,8 milhões em 2006 para R$191,2 milhões em 2007, em razão principalmente do aumento da
receita bruta.
Receita operacional líquida
Como decorrência dos fatores acima descritos, a receita operacional líquida aumentou em R$1.165,3
milhões, ou 30,6%, passando de R$3.802,0 milhões em 2006 para R$4.967,3 milhões em 2007.
Custo dos serviços prestados e despesas operacionais
Com pessoal
Os custos com pessoal passaram de R$410,8 milhões em 2006 para R$794,4 milhões em 2007, aumento
esse de R$383,6 milhões devido au aumento dos salários em razão da elevação de 6,0%, do custo de
vida em dezembro de 2005 e do quadro de funcionários efetivos em período integral em 62,0%, que
passaram para 8.840, conforme expansão por nós planejada.
Combustíveis e lubrificantes
Os custos com combustíveis e lubrificantes tiveram aumento de R$671,8 milhões, ou 54,8%, totalizando
R$1.898,8 milhões em 2007, em relação aos R$1.227,0 milhões gastos em 2006, em função do
principalmente do aumento do consumo de combustível em 49,6%, ou 236,3 milhões de litros, e do custo
do litro do combustível em 4,1%, compensado parcialmente pela melhora na eficiência do combustível da
frota, devido às aeronaves 737-800 SFP equipadas com winglet. O custo de combustível por assentoquilômetro
oferecido diminuiu 0,7%, em razão, principalmente, do uso de aeronave com combustível
mais eficiente e valorização do Real de 10,7% frente o Dólar durante o exercício em 2007, o que
influenciou a determinação dos preços de combustíveis para aeronaves no Brasil.
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