Prospecto Definitivo de Distribuição Pública Primária de ... - Citibank
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do mercado interno e um dos mais baixos entre as companhias aéreas <strong>de</strong> baixo custo, com base na<br />
nossa análise <strong>de</strong> dados coletados a partir <strong>de</strong> informações publicadas por outras companhias do setor e<br />
disponíveis ao público.<br />
Nosso mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> negócios se baseia em inovação e melhores práticas adotadas a fim <strong>de</strong> incrementar<br />
nossa eficiência operacional, <strong>de</strong>ntre as quais:<br />
Operação <strong>de</strong> frota nova e padronizada. Em 30 <strong>de</strong> junho <strong>de</strong> 2009, nossa frota operacional <strong>de</strong> 110<br />
aeronaves Boeing 737 era uma das maiores e mais jovens frotas da América Latina, com uma média<br />
<strong>de</strong> 6,8 anos. Planejamos substituir nossas aeronaves arrendadas Boeing 737-300 por Boeing 737-<br />
800 e 737-700 Next Generation, bem como subarrendar nossos Boeing 767 até o final <strong>de</strong> 2010.<br />
Preten<strong>de</strong>mos utilizar exclusivamente a aeronave Boeing 737-800 e 737-700 Next Generation, pois o<br />
fato <strong>de</strong> termos uma frota homogênea reduz nossos custos <strong>de</strong> estoque, uma vez que isto resulta na<br />
diminuição do número <strong>de</strong> peças sobressalentes necessárias, bem como da necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> treinar<br />
nossos pilotos para operarem diferentes tipos <strong>de</strong> aeronaves. Esse fato também simplifica nossos<br />
procedimentos operacionais e <strong>de</strong> manutenção. Dos nossos 121 pedidos firmes <strong>de</strong> compra e 40<br />
opções <strong>de</strong> compra realizados em 2007, em 30 <strong>de</strong> junho <strong>de</strong> 2009, tínhamos 99 pedidos firmes <strong>de</strong><br />
compra remanescentes para aeronaves Boeing 737-800 Next Generation a serem entregues em<br />
2016 e 40 opções <strong>de</strong> compra adicionais. Esperamos, com isso, ser capazes <strong>de</strong> diminuir ainda mais a<br />
ida<strong>de</strong> <strong>de</strong> nossa frota para controlar melhor nossos custos <strong>de</strong> manutenção.<br />
Eficiência na manutenção. Realizamos internamente os serviços <strong>de</strong> manutenção pesada <strong>de</strong> nossas<br />
aeronaves Boeing 737 em nosso centro <strong>de</strong> manutenção <strong>de</strong> aeronaves localizado no Aeroporto<br />
Internacional Tancredo Neves, em Confins, Minas Gerais. Utilizamos a nova instalação para<br />
realizar manutenção pesada <strong>de</strong> fuselagem, manutenção preventiva, e reestruturações da<br />
configuração interna das aeronaves. Com nosso sistema <strong>de</strong> manutenção por fases para nossas<br />
aeronaves Boeing Next Generation 737-700 e 737-800, conseguimos realizar trabalho <strong>de</strong><br />
manutenção diariamente sem sacrificar tempo <strong>de</strong> receita da aeronave e programar manutenção<br />
preventiva com maior regularida<strong>de</strong> e próximo à sua utilização, reduzindo custos. Somos uma das<br />
poucas companhias aéreas do mundo que se beneficia plenamente da filosofia <strong>de</strong> manutenção<br />
em fases do Boeing 737 Next Generation, sustentada por amplos investimentos em pessoal,<br />
material, ferramentas e equipamentos.<br />
Eficiência na utilização da Internet e outros meios tecnológicos. O uso efetivo <strong>de</strong> tecnologia nos<br />
permite manter nossos custos baixos e nossas operações altamente eficientes. Buscamos manter<br />
nossos canais <strong>de</strong> distribuição simplificados e convenientes <strong>de</strong> forma a permitir que nossos clientes<br />
interajam conosco através da Internet. Em 2008, efetuamos a maioria das vendas <strong>de</strong> passagens<br />
por meio <strong>de</strong> uma combinação <strong>de</strong> vendas em nosso site na Internet (79%) e em nosso call center<br />
(7%). Além disso, nossos clientes po<strong>de</strong>m fazer check-in <strong>de</strong> seus voos on-line e por telefones<br />
celulares aptos a navegar na Internet. Acreditamos ser uma das maiores empresas <strong>de</strong> comércio<br />
eletrônico no Brasil e na América Latina, com R$4,8 bilhões em vendas <strong>de</strong> passagens (líquido) por<br />
meio <strong>de</strong> nosso site. Usufruímos <strong>de</strong> reduções <strong>de</strong> custo associadas à venda automatizada <strong>de</strong><br />
passagens, tornando a seleção <strong>de</strong> opções <strong>de</strong> viagem mais conveniente para nossos clientes. Além<br />
disso, po<strong>de</strong>mos oferecer a nossos clientes outros produtos relacionados a viagens utilizando<br />
taismeios tecnológicos.<br />
Estimulamos a Demanda por nosso Serviço. Acreditamos que, por meio <strong>de</strong> nossos serviços<br />
diferenciados, criamos <strong>de</strong>manda para serviços <strong>de</strong> viagem aérea. Procuramos, em geral, manter nossas<br />
tarifas mais baixas do que as tarifas <strong>de</strong> nossos concorrentes internos. I<strong>de</strong>ntificamos e estimulamos uma<br />
<strong>de</strong>manda, tanto entre passageiros <strong>de</strong> viagens <strong>de</strong> negócios como entre passageiros <strong>de</strong> viagens <strong>de</strong> lazer,<br />
por viagens aéreas que sejam ao mesmo tempo seguras, convenientes, simples e acessíveis em relação<br />
às viagens aéreas, <strong>de</strong> ônibus ou <strong>de</strong> carro tradicionais. Ao combinar baixas tarifas com serviços<br />
simplificados e confiáveis, aumentamos, <strong>de</strong> maneira bem sucedida, a participação <strong>de</strong> mercado,<br />
fortalecemos a fi<strong>de</strong>lização <strong>de</strong> passageiros, além <strong>de</strong> atrairmos um novo grupo <strong>de</strong> passageiros em nossos<br />
mercados. Anteriormente, estes novos passageiros não consi<strong>de</strong>ravam a viagem aérea como uma<br />
alternativa <strong>de</strong>vido aos preços mais altos e aos procedimentos <strong>de</strong> venda mais complicados, que eram a<br />
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