Prospecto Definitivo de Distribuição Pública Primária de ... - Citibank

Tarifas
As companhias aéreas brasileiras têm a permissão de estabelecer suas próprias tarifas domésticas sem
aprovação prévia do governo. Entretanto as tarifas domésticas são monitoradas em bases regulares pela
ANAC para evitar que as companhias aéreas, que são concessionárias públicas, se envolvam em
precificação predatória. As companhias aéreas têm liberdade de oferecer descontos em seus preços ou
seguir outras atividades promocionais. Elas devem submeter, com uma notificação com um mínimo de
cinco dias úteis de antecedência, tarifas que são estabelecidas com um desconto maior do que 65% da
curva de índice das tarifas de referência por quilômetro publicada pela ANAC. Essas curvas de índice das
tarifas de referência se baseiam nos custos médios operacionais, de acordo com os cálculos da ANAC.
Companhias aéreas podem estabelecer preços para tarifas internacionais vendidas no Brasil, para as
quais não é necessária a aprovação prévia do governo, mas apenas o registro junto à ANAC.
Gerenciamento de Yield
O gerenciamento de yield envolve o uso de dados históricos e modelos de projeção estatística para
produzir conhecimento sobre nossos mercados e orientação sobre como competir nos mesmos de forma
a maximizar nossas receitas operacionais. O gerenciamento de yield e as estratégias de precificação
formam a espinha dorsal de nossa estratégia de geração de receitas, e elas também estão fortemente
correlacionadas com nosso planejamento de rotas e horários e nossos métodos de vendas e distribuição.
Nossas práticas de gerenciamento de yield nos permitem não apenas reagir rapidamente em resposta a
mudanças no mercado, mas também prever e introduzir tais mudanças no mercado. Por exemplo, nossos
sistemas de gerenciamento de yield são essenciais para nos ajudar a identificar os horários e as rotas
para as quais oferecemos promoções. Ao oferecermos tarifas menores para determinados assentos que
nosso sistema de gerenciamento de yield indica que ficariam desocupadas, conseguimos auferir receita
adicional e estimular a demanda dos nossos clientes.
O número de assentos que oferecemos em cada nível de tarifa em cada mercado resulta de um processo
contínuo de análise e de projeção. O histórico prévio de vendas, a sazonalidade, os efeitos da concorrência e
as tendências atuais de vendas são utilizados para projetar a demanda. Tarifas atuais e o conhecimento de
eventos futuros em destinos que afetarão volumes de tráfego estão incluídos no modelo de projeção para
alcançar uma alocação ótima de assentos para nossas tarifas em rotas específicas. Adicionalmente, nossa
prática de restringir reservas de assentos e obrigar os nossos clientes a efetuar o pagamento no ato da
compra ajuda a aumentar a precisão de nosso gerenciamento de yield. Utilizamos uma combinação de
abordagens, levando em consideração yield e taxas de ocupação nos voos, dependendo das características
dos mercados atendidos, para estruturar uma estratégia a fim de obter a maior receita por assentoquilômetro
oferecido possível, equilibrando a tarifa média obtida em cada voo com o efeito correspondente
em nossas taxas de ocupação. Para este fim, utilizamos uma sofisticada tecnologia de análise de projeção,
otimização e concorrência, que indica a melhor composição de tarifas que podem ser oferecidas para um
determinado voo, com base no histórico de comportamento de nossos clientes. Nosso sistema de
gerenciamento de receitas é uma ferramenta de gerenciamento de receitas de última geração (baseada em
uma plataforma Sabre Air Max RM), que é capaz de armazenar, processar, analisar e nos oferecer
informações sobre os detalhes de origem e destino reais do passageiro, o que propicia à empresa uma
percepção única sobre seu fluxo de passageiros, além de maximizar a receita. Essa ferramenta tem um
módulo específico para companhias aéreas de baixo custo, capaz de otimizar a receita em um ambiente de
tarifas sem restrições, afastando-se dos modelos tradicionais de demanda discreta entre as classes de
tarifas. Trabalhamos com o Sabre para criar esta versão do produto, e fomos seu cliente de lançamento.
Segurança
Nossa maior prioridade é a segurança de nossos passageiros e funcionários. Mantemos nossas aeronaves
em estrita conformidade com as especificações do fabricante e todos os regulamentos de segurança
aplicáveis e desempenhamos manutenção de rotina diariamente. Nossos pilotos têm uma vasta experiência.
Contamos com comandantes de voo que acumulam mais de 10.000 horas de voo em seus currículos e
realizamos cursos continuamente, treinamento em simuladores de voo e seminários abordando as últimas
inovações em questões de segurança. Seguimos rigorosamente os padrões estabelecidos pelo Programa de
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