Prospecto Definitivo de Distribuição Pública Primária de ... - Citibank

Não houve nos exercícios de 2006 a 2008 desinvestimentos de capital relevantes. Também não ocorreu,
no mesmo período, nenhum investimento relacionado à participação em outras sociedades.
OBJETO SOCIAL E SEDE
Nossa denominação social é Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A. Nosso objeto social definido em nosso
Estatuto Social é o exercício do controle acionário da VRG ou sua sucessora a qualquer título e, por
intermédio de sociedades controladas ou coligadas, explorar também (a) serviços de transporte aéreo
regular de âmbito nacional e não regular de âmbito internacional de passageiros, cargas ou malas
postais, na conformidade das concessões das autoridades competentes; (b) atividades complementares
de serviço de transporte aéreo por fretamento de passageiros, cargas e malas postais; (c) a prestação de
serviços de manutenção, reparo de aeronaves, próprias ou de terceiros, motores, partes e peças; (d) a
prestação de serviços de hangaragem de aviões; (e) a prestação de serviço de atendimento de pátio e
pista, abastecimento de comissária de bordo e limpeza de aeronaves; (f) o desenvolvimento de outras
atividades conexas, correlatas ou complementares ao transporte aéreo e às demais atividades descritas
acima; e (g) a participação no capital de outras sociedades como sócia, quotista ou acionista.
A sede da Companhia está localizada na Rua Tamoios, nº 246, térreo, bairro do Jardim Aeroporto, CEP
04630-000, na Cidade e Estado de São Paulo, Brasil. Possuímos registro de companhia aberta junto à
CVM sob o número 01956-9. O programa de DR da Companhia foi registrado na CVM em 23 de junho de
2004 sob o CVM/SRE/RDR/2004/001.
NOSSA ESTRUTURA ORGANIZACIONAL
A Companhia é uma holding que possui ações diretas ou indiretas de quatro subsidiárias: VRG e três
subsidiárias financeiras estrangeiras, Gol Finance e GAC, sendo a última controladora direta da Sky
Finance.
VRG é a subsidiária operacional da Companhia, sob a qual conduzimos nosso negócio. Em 23 de
setembro de 2008, concluímos uma reestruturação societária pela qual a VRG incorporou e sucedeu a
GTA e a GTI, controladas da Companhia, assumindo todos os direitos e obrigações de titularidade da GTA
e da GTI. Por ser a única de nossas subsidiárias atualmente autorizada pela ANAC, por meio de
concessão pública, a oferecer serviços de transporte regular de passageiros e cargas, serviços esses que
representam a principal fonte de nossa receita operacional, a VRG é responsável pela quase totalidade de
nossa receita.
A Gol Finance, a GAC e a Sky Finance são empresas estrangeiras estabelecidas com a finalidade de
facilitar a captação de recursos no mercado financeiro e de capitais no exterior, não contribuindo de
forma significativa, portanto, para a receita da Companhia.
MODELO OPERACIONAL
Rotas e Horários
Nosso modelo operacional constitui em uma malha altamente integrada com múltiplas escalas, que é
diferente do modelo “ponto-a-ponto” utilizado por outras companhias aéreas de baixo custo bemsucedidas
internacionalmente. O alto nível de integração de voos em determinados aeroportos nos
permite oferecer voos frequentes, sem escalas e com baixas tarifas entre os principais centros
econômicos do Brasil, além de amplas conexões ao longo de nossa rede, ligando pares de cidades por
meio de uma combinação de dois ou mais voos com pouco tempo de escala ou conexão. Adicionalmente,
nossa rede nos permite aumentar nossas taxas de ocupação em nossas rotas de pares de cidades
principais, através da utilização de aeroportos nestas cidades para permitir que nossos passageiros façam
as conexões necessárias para alcançar seus destinos finais. Esta estratégia aumenta nossa taxa de
ocupação, atraindo passageiros viajando para destinos secundários, os quais preferem pagar tarifas
menores mesmo que isso signifique fazer uma ou mais escalas antes de chegar ao seu destino final. Mais
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