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Prospecto Definitivo de Distribuição Pública Primária de ... - Citibank

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egistro final <strong>de</strong>ssas marcas na Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, União Europeia, Estados Unidos,<br />

Paraguai e Uruguai. A VRG também <strong>de</strong>tém o registro <strong>de</strong> suas marcas “Smiles” e “Varig” em vários países.<br />

Domínios<br />

Além disso, a VRG é titular <strong>de</strong> diversos nomes <strong>de</strong> domínio <strong>de</strong>vidamente registrados perante o Núcleo <strong>de</strong><br />

Informação e Coor<strong>de</strong>nação do Ponto Br – “NIC.br”, órgão responsável pelo registro <strong>de</strong> nomes <strong>de</strong> domínio<br />

no Brasil. Dentre eles, <strong>de</strong>stacam-se os domínios “voegol.com.br” e “varig.com.br”.<br />

SEGUROS<br />

Mantemos, conforme requerido pela legislação aplicável, apólices <strong>de</strong> seguro para cada aeronave com<br />

cobertura para os riscos relacionados a perdas físicas e danos em geral, incluindo passageiros, tripulação,<br />

empregados, equipamentos e proprieda<strong>de</strong>s em geral (incluindo bagagens), a bordo ou em solo, e apólice<br />

<strong>de</strong> seguro para cobertura <strong>de</strong> todos os riscos <strong>de</strong> peças sobressalentes (estoques) e da franquia da apólice<br />

<strong>de</strong> seguro <strong>de</strong> cascos. Além disso, também mantemos seguro <strong>de</strong> responsabilida<strong>de</strong> civil <strong>de</strong> passageiros em<br />

valores compatíveis com a prática do mercado e mantemos seguro contra sinistros em nossas aeronaves<br />

em base compreensiva (all risks) e seguro <strong>de</strong> responsabilida<strong>de</strong> geral contra atos <strong>de</strong> guerra. Contratamos<br />

toda a cobertura <strong>de</strong> seguros exigida pelos termos <strong>de</strong> nossos contratos <strong>de</strong> arrendamento mercantil <strong>de</strong><br />

aeronave, <strong>de</strong> modo a cumprir com os termos e condições estabelecidos em tais contratos <strong>de</strong><br />

arrendamento. Acreditamos que nossa cobertura <strong>de</strong> seguros está <strong>de</strong> acordo com as práticas do mercado<br />

brasileiro e é a<strong>de</strong>quada para proteger-nos <strong>de</strong> perdas relevantes no contexto das ativida<strong>de</strong>s que<br />

realizamos. No entanto, não po<strong>de</strong>mos assegurar que o valor das coberturas <strong>de</strong> seguros que mantemos<br />

serão suficientes para nos proteger <strong>de</strong> perdas relevantes.<br />

Em 30 <strong>de</strong> junho <strong>de</strong> 2009 a cobertura <strong>de</strong> seguros, por natureza, consi<strong>de</strong>rando-se a frota <strong>de</strong> aeronaves e<br />

em relação aos valores máximos in<strong>de</strong>nizáveis, é como segue:<br />

Modalida<strong>de</strong> Aeronáutico R$(000) US$ (000)<br />

Garantia – Casco 8.212.969 4.208.326<br />

Responsabilida<strong>de</strong> Civil por ocorrência/aeronave 3.415.300 1.750.000<br />

Garantia – Casco/Guerra 8.212.969 4.208.326<br />

Estoques 243.950 125.000<br />

Adicionalmente, por meio da Lei nº 10.744, <strong>de</strong> 09 <strong>de</strong> outubro <strong>de</strong> 2003, o governo brasileiro autorizou a<br />

União a assumir <strong>de</strong>spesas <strong>de</strong> responsabilida<strong>de</strong>s civis perante terceiros na hipótese da ocorrência <strong>de</strong> danos<br />

a bens e pessoas, passageiros ou não, provocados por atentados terroristas, atos <strong>de</strong> guerra ou eventos<br />

correlatos, ocorridos no Brasil ou no exterior, contra aeronaves <strong>de</strong> matrícula brasileira operadas por<br />

empresas brasileiras <strong>de</strong> transporte aéreo público, limitadas ao equivalente em Reais a um bilhão <strong>de</strong><br />

Dólares.<br />

SAZONALIDADE<br />

Em regra, as ativida<strong>de</strong>s da Companhia atingem seus níveis mais altos durante o período <strong>de</strong> férias <strong>de</strong><br />

verão e inverno, em janeiro e julho respectivamente, e nas duas últimas semanas <strong>de</strong> <strong>de</strong>zembro, durante<br />

a temporada <strong>de</strong> festas <strong>de</strong> final <strong>de</strong> ano. A semana <strong>de</strong> carnaval é geralmente acompanhada <strong>de</strong> uma<br />

diminuição na taxa <strong>de</strong> ocupação. Dada a nossa gran<strong>de</strong> proporção <strong>de</strong> custos fixos, essa sazonalida<strong>de</strong><br />

ten<strong>de</strong> a causar variações em nossos resultados operacionais <strong>de</strong> trimestre para trimestre.<br />

EMPREGADOS<br />

Em 30 <strong>de</strong> junho <strong>de</strong> 2009, tínhamos 17.195 colaboradores ativos. Dentre eles, 54,0% estavam alocados<br />

em funções <strong>de</strong> aeroportos e operações <strong>de</strong> voos, 26,0% atuando como pilotos, co-pilotos e comissários <strong>de</strong><br />

bordo, e outros 20,0% em áreas administrativas e <strong>de</strong> atendimento ao cliente. Mais <strong>de</strong> 43,0% do quadro<br />

era formado por mulheres. Colaboradores com ensino médio compõem quase 84,0% do time, seguidos<br />

<strong>de</strong> 17,0% <strong>de</strong> pessoas com ensino médio superior completo.<br />

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