Universidad Nacional de Educación a Distancia ... - e-Spacio - UNED
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<strong>Universidad</strong> <strong>de</strong> <strong>Educación</strong> a <strong>Distancia</strong>. Departamento <strong>de</strong> Economía Aplicada y Estadística.<br />
Cómo po<strong>de</strong>mos medir a través <strong>de</strong> un indicador el estado <strong>de</strong> la relación <strong>de</strong> cliente<br />
<strong>de</strong> Metro <strong>de</strong> Madrid con el servicio público, analizar cuáles son sus componentes y<br />
cómo po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>finir las palancas que influyen en la confianza, el<br />
comportamiento futuro <strong>de</strong>l cliente y su capacidad <strong>de</strong> prescripción sobre otros<br />
clientes.<br />
Ésta es la motivación <strong>de</strong> la tesis, construir nuevos indicadores <strong>de</strong> la relación <strong>de</strong> un<br />
cliente con un servicio público que respondan a la nueva realidad en la que el<br />
cliente li<strong>de</strong>ra la relación con el servicio público y es muy exigente.<br />
Metro <strong>de</strong> Madrid está orientado al cliente, i<strong>de</strong>ntifica la relación <strong>de</strong> éste con el<br />
servicio público como una experiencia y mi<strong>de</strong> el resultado <strong>de</strong> esta experiencia. Es<br />
precisamente este planteamiento el que nos ha llevado a consi<strong>de</strong>rar nuestra<br />
motivación <strong>de</strong> la tesis: tenemos que incorporar nuevas formas <strong>de</strong> medición ligadas<br />
a la comunicación experiencial para mejorar la percepción <strong>de</strong> los ciudadanos,<br />
consi<strong>de</strong>rando factores emocionales e intangibles adicionales a los tangibles<br />
consi<strong>de</strong>rados <strong>de</strong> forma tradicional.<br />
Visualización <strong>de</strong> la solución esperada<br />
En el caso <strong>de</strong> Metro <strong>de</strong> Madrid <strong>de</strong>finiremos una metodología para medir la<br />
confianza <strong>de</strong>l cliente con Metro <strong>de</strong> Madrid. Esta metodología la contrastaremos<br />
con una investigación cuantitativa que permita validar la tesis.<br />
El cliente tiene una medida <strong>de</strong> la confianza en Metro <strong>de</strong> Madrid que se fundamenta<br />
en un comportamiento racional y emocional observable que po<strong>de</strong>mos medir.<br />
El <strong>de</strong>senca<strong>de</strong>nante <strong>de</strong> la medida es un impulso emocional sobre el que actúa un<br />
proceso racional que po<strong>de</strong>mos convertir en un indicador <strong>de</strong> confianza.<br />
En este caso, preten<strong>de</strong>mos confirmar esta tesis: “la confianza es un indicador<br />
resumido <strong>de</strong> la relación <strong>de</strong>l cliente con Metro <strong>de</strong> Madrid”. La investigación se<br />
centra en un servicio público, lo que supone un interés social que trascien<strong>de</strong> la<br />
relación comercial, que pue<strong>de</strong> aportar <strong>de</strong> forma directa valor al servicio público e<br />
indirectamente a la sociedad.<br />
La tesis nos aportará un mo<strong>de</strong>lo teórico generalizable para la medición <strong>de</strong> la<br />
confianza en los servicios públicos <strong>de</strong> transporte y otros servicios públicos.<br />
Por qué Metro <strong>de</strong> Madrid<br />
Metro <strong>de</strong> Madrid es una empresa inmersa en un proceso <strong>de</strong> transformación<br />
continua que trata <strong>de</strong> adaptarse a los cambios en la situación económica general y<br />
al cambio <strong>de</strong> comportamiento <strong>de</strong> los consumidores.<br />
Medición <strong>de</strong> la confianza <strong>de</strong>l usuario <strong>de</strong> Metro <strong>de</strong> Madrid<br />
Luis María Egusquiza Juaristi<br />
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