χρόνια - Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο

Ερμούπολης χορήγησε δωρεάν κατάλληλη αίθουσα διδασκαλίας [6] και το Υπουργείο
Εθνικής Οικονομίας –εις την εποπτεία του οποίου θα υπαγόταν η Σχολή– δεσμεύτηκε
να ενισχύσει οικονομικά για την μισθοδοσία των καθηγητών. [7] Το επιπλέον ποσόν το
απαιτούμενο για την κάλυψη των δαπανών της Σχολής θα επιβάρυνε τους μαθητές
με κάποιο μηνιαίο ποσόν διδάκτρων, όπως γίνονταν και με τις αντίστοιχες Σχολές οι
οποίες τελούσαν υπό την εποπτεία και τον έλεγχο του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας
την περίοδο εκείνη [8] .
Μετά από δεκαέξι χρόνια, τον Φεβρουάριο του 1954 ο εκπαιδευτικός ρόλος της
Σχολής διευρύνεται με την έγκριση της λειτουργίας και εκπαιδευτικού τμήματος κλωστοϋφαντουργικής
στην Σχολή. [9] Το ίδιο έτος (7/8/1954) εκδόθηκε διάταγμα με το
οποίο η Νυχτερινή Σχολή Μηχανικών Σύρου αναγνωρίστηκε ως Ναυτική (Ιδιωτική
Νυχτερινή Σχολή Εμπορικού Ναυτικού Σύρου), υπαγόμενη πλέον στο Υπουργείο
Εμπορικής Ναυτιλίας. [10] Ταυτόχρονα εγκρίθηκε και η ίδρυση εκπαιδευτικού τμήματος
(Σχολής) Μηχανοτεχνιτών το οποίο λειτούργησε παράλληλα με το τμήμα Μηχανικών.
Η αναγνώριση της Σχολής ως Ναυτική δεν αφορούσε φυσικά το τμήμα (Σχολή) των
Mηχανοτεχνιτών, το οποίο είχε ήδη συσταθεί καθώς το τμήμα (Σχολή) Hλεκτροτεχνιτών
το οποίο ιδρύθηκε δέκα χρόνια αργότερα.
Τον Οκτώβριο του 1964 χορηγήθηκε από το Υπουργείο Εθνικής Παιδείας και
Θρησκευμάτων άδεια ιδρύσεως και λειτουργίας τμήματος Ηλεκτροτεχνιτών στην
Νυχτερινή Σχολή της Ερμούπολης. [11] Ως έναρξη λειτουργίας του τμήματος Ηλεκτροτεχνιτών
καθορίστηκε το σχολικό έτος 1964-65. Οι δύο «κατώτερες» Σχολές, η «Σχολή
Μηχανοτεχνιτών» και η «Σχολή Ηλεκτροτεχνιτών», λειτουργούσαν αυτοτελώς εις
το από τον Δήμο της Ερμούπολης ιδρυθέν Εκπαιδευτικό Ίδρυμα με την επωνυμία
«Νυχτερινή Σχολή Μηχανικών Σύρου».
Από το σχ. έτος 1959-60 μέχρι το σχ. έτος 1971-72, η Σχολή, η οποία αποτελούσε
νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου, λειτουργεί με την ονομασία Α.Σ.Μ.Ε.Ν. (Αναγνωρισμένη
Σχολή Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού) και από το σχ. έτος 1971-72, έως
το 1979-80 ως «Μέση Ιδιωτική Τεχνική Σχολή Εργοδηγών Σύρου. Τμήμα Μηχανικών
Εμπορικού Ναυτικού». [12]
Τον Ιανουάριο του 1979 [13] εγκρίθηκε η μετατροπή της «Νυχτερινής Σχολής Μηχανικών
Σύρου» σε Ιδιωτικό «Τεχνικό Ναυτικό Λύκειο Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού»,
με τμήμα Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (εσπερινό).
[6] Η παραχώρηση της αίθουσας εγκρίθηκε με τα ψηφίσματα της 67ης και 77ης συνεδρίασης (οι
οποίες έλαβαν χώρα την 1η Φεβρουαρίου 1937 και 20η Μαΐου 1937 αντίστοιχα) του Δημοτικού
Συμβουλίου της Ερμούπολης.
[7] Με την υπ’ αριθ. 24284/22-3-37 διαταγή το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας δεσμεύεται να ενισχύσει
οικονομικά την Σχολή: «… Επίσης και το καθ’ ημάς Υπουργείον θέλει παράσχη ανάλογον
οικονομικήν ενίσχυσιν…».
[8] Η οικονομική επιβάρυνση των μαθητών αναφέρεται στην παραπάνω διαταγή (24284/22-3-37)
του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας: « … Επί πλέον και προς κάλυψιν πασών των δαπανών δέον να
ορισθή δια του εκδοθησομένου περί οργανώσεως της Σχολής Β. Διατάγματος και ποσόν τι διδάκτρων
άτινα θα καταβάλωσιν οι μαθηταί ως συμβαίνει και με πάσας τας ως αυτάς ως άνω ομοίας Σχολάς…».
[9] Φ.Ε.Κ. 35, τεύχος 2ο , 18/02/1954.
[10] Φ.Ε.Κ. 175, τεύχος 1ο, 07/08/54, «Περί αναγνωρίσεως της Ιδιωτικής Νυχτερινής Σχολής Μηχανικών
Ε.Ν.Σύρου».
[11] Φ.Ε.Κ. 460/21/10/64, τεύχος Β΄, Υ.Α. 121793/Α. «Περί χορηγήσεως αδείας ιδρύσεως και λειτουργίας
εν Σύρω Νυχτερινής Τεχνικής Σχολής Ηλεκτροτεχνιτών επ’ ονόματι του Δήμου Ερμουπόλεως».
[12] Φ.Ε.Κ. 139 τεύχος Α΄, 24/06/1970, Ν.Δ. 580/ 1970, Με το παρόν Ν.Δ. « …αι έως τότε λειτουργούσαι
μέσαι Ιδιωτικαί Ναυτικαί Σχολαί Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού απέβαλον την αυτοτέλειαν των
και κατέστησαν τμήματα των μέσων Τεχνικών Σχολών Εργοδηγών. Ωσαύτως εις την παλαιάν των
ονομασίαν δεν παριλαμβάνεται πλέον η λέξις ναυτική ούτως ο σημερινός τίτλος της άνω Σχολής
διμορφώθη ως ακολούθως: Μέση Ιδιωτική Τεχνική Σχολή Εργοδηγών – Νυχτερινόν Τμήμα Μηχανικών
Εμπορικού Ναυτικού».
[13] Φ.Ε.Κ. 26, τεύχος 2 ο , 18/01/1979.
286 Α Ν Α Σ Τ Α Σ Ι Α Τ Σ Ι γ ώ Ν Η