χρόνια - Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο

5
του λιμανιού απελευθερώθηκαν από τις βιομηχανικές χρήσεις με την απομάκρυνση
των ναυπηγείων από τον Άγιο Διονύση στο Πέραμα το 1926 όπως και των διαφόρων
εργαστηρίων της ακτής του Χατζηκυριάκειου. Αποδόθηκαν κυρίως στις φορτοεκφορτώσεις
με κινητό εξοπλισμό.
Το «προγραμματικό σχέδιο» του 1923
Από το 1923, η διαρρύθμιση του λιμανιού βασίστηκε σε δύο μεγάλα γενικά σχέδια
τα οποία εκπονήθηκαν από επιτροπή του Υπουργείου της Συγκοινωνίας. Το πρώτο
αφορούσε το βόρειο τμήμα και σχεδιάστηκε τον Μάρτιο του 1923. Το δεύτερο για το
νότιο τμήμα σχεδιάστηκε τον Νοέμβριο του 1923. Τα δύο σχέδια ενοποιήθηκαν στο
«Προγραμματικόν Σχέδιον του συνόλου των λιμενικών έργων Πειραιώς» [13] . Ο όμιλος
γαλλικών εταιρειών «Enterprise des travaux du Port du Piree» με συμμετέχουσες τις
«Hersent Enterprises de Travaux Publics et Maritimes», «Societe de Construction des
Batignoles», «Regie Generale de Chemin de Fer et Travaux Publics» και «Shneider et
Co» μετά από μειοδοτικό διαγωνισμό ανέλαβε την κατασκευή του βόρειου τμήματος
του έργου με σύμβαση η οποία υπεγράφη στις 31 Οκτωβρίου 1923 [14] .
Με βάση το Προγραμματικό Σχέδιο επρόκειτο να κατασκευαστούν 6.435 τρχ.μ.
κρηπιδωμάτων, με βάθη από 6 έως 10 μ., να διαμορφωθούν 51 εκτάρια χερσαίων
λιμενικοί χώροι και 111 εκτάρια υδάτινης επιφάνειας, νέες λιμενικές αποθήκες και σιλό
σιτηρών. Με εκείνο το σχέδιο, ξεκινούσε και ο μετασχηματισμός του όρμου Αγίου
Γεωργίου Κερατσινίου, σε λιμάνι [15] . Ο Πειραιάς πλέον, αν και καθυστερημένα, έτεινε
να μοιάσει στα μεγάλα ευρωπαϊκά και μεσογειακά λιμάνια.
Στο τέλος του τόμου για τα έργα, της Επιτροπείας Λιμένος Πειραιώς του 1930, εμφανίζονται
οι κατά καιρούς γνωστές προτάσεις διαρρύθμισης του λιμανιού. Τελευταίο [16] ,
παρουσιάζεται το πλέον φιλόδοξο και εκτεταμένο σχέδιο που έχει υπάρξει μέχρι σήμερα
για τον Πειραιά. Με αυτό προτείνονταν τρία λιμάνια, στον όρμο Αγίου Γεωργίου
Κερατσινίου, στον Κεντρικό Λιμένα και στο Νέο Φάληρο. Το πρώτο χαρακτηρίζεται ως
[13] Υπουργική Απόφαση 373-18/1/1924.
[14] Επιτροπεία Λιμένος Πειραιώς, Επί των έργων διαρρυθμίσεως του Λιμένος, 1923-1930, Πειραιεύς 1930,
σελ. 5.
[15] Επιτροπεία Λιμένος Πειραιώς, Επί των έργων διαρρυθμίσεως του Λιμένος, 1923-1930, Πειραιεύς 1930,
σελ. 21.
[16] ό.π. Χάρτης αρ. 10, συνταγμένος από την κοινοπραξία «Enterprise des travaux du Port du Piree», με τίτλο
«Projet d’ amenagement d’ansemble du Port du Piree» σε κλίμακα 1/20.000, ημερομηνία δυσανάγνωστη.
Ε Ν Ο Τ Η Τ Α I I : Τ Ε Χ Ν Ι Κ Α Ε Ρ Γ Α , Ε Ν Ε Ρ Γ Ε Ι Α , Δ Ι Κ Τ Υ Α & Υ Π Ο Δ Ο Μ Ε Σ
321