ÇÃÂÌνια - ΕθνικÃÂŒ ΜεÄÃÌβιο ΠολÃ…ÄεÇνείο
ÇÃÂÌνια - ΕθνικÃÂŒ ΜεÄÃÌβιο ΠολÃ…ÄεÇνείο
ÇÃÂÌνια - ΕθνικÃÂŒ ΜεÄÃÌβιο ΠολÃ…ÄεÇνείο
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
31 32<br />
προσγειώσεως αεροσκαφών σε Στρατιωτικά αεροδρόμια, ως εναλλακτική λύση,<br />
σε περίπτωση καταστροφής από εχθρική πολεμική ενέργεια του υπάρχοντος διαδρόμου,<br />
επέτεινε την παραμονή τους. (εικ. 30)<br />
Πέραν τούτου, στην περιοχή ευθύνης εκάστης Μ.Ο.Μ.Α. παρουσιάζοντο έκτακτες,<br />
επείγουσες ανάγκες για τις οποίες και το Υ.Δ.Ε. έκρινε την άμεσο ανάγκη αναθέσεως<br />
του έργου στις Μ.Ο.Μ.Α.– προς αποφυγήν μακροχρονίων γραφειοκρατικών<br />
διαδικασιών.(π.χ. Χιονοδρομικό Κέντρο Φτερόλακα Παρνασσού 4 η Μ.Ο.Μ.Α.) Από το<br />
1982 ακολουθεί αλόγιστα η πρόσληψη μεγάλου αριθμού Ιδιωτών, «εν πολλοίς» ανειδίκευτου<br />
και εν συνδυασμώ με την περικοπή πιστώσεων για έργα, καθιστά τη λειτουργία<br />
των Μ.Ο.Μ.Α. οικονομικά ασύμφορη και τις οδηγεί σταδιακά στη διάλυσή τους.<br />
Μια όμως Μ.Ο.Μ.Α. επεβάλλετο να διατηρηθεί ως μέτρο εκπαιδευτικό για τους<br />
Αξιωματικούς του Μηχανικού και ως αρωγή των στρατιωτών του Μηχανικού για την<br />
εκτέλεση μικρών κοινωφελών έργων και με απασχόληση κατοίκων της περιφερείας<br />
ευθύνης της. Η μελέτη των μικρών τεχνικών έργων θα ανετίθετο σ’ αποφοίτους της<br />
Σ.Τ.Ε.Α.Μ. Αξιωματικούς του Μηχανικού, όπως άλλωστε προέβλεπε η πρόταση του<br />
Γερουσιαστού Ν. Κιτσίκη 1933 (20ό αιώνα, παράγ. 1).<br />
33<br />
10. Εφαρμογή της εξοπλισμένου σκυροδέματος προκατασκευής δομικών<br />
στοιχείων (1957-1967-1974)<br />
Πρωτοποριακό, για τα δεδομένα της χώρας μας, παρουσιάζεται το Μηχανικό του<br />
Στρατού στον τομέα της εξοπλισμένου σκυροδέματος προκατασκευής δομικών στοιχείων<br />
για την αντιμετώπιση οχυρωματικών αναγκών.<br />
Από τα έτη 1966, 1967 η Σ.Υ.Κ.Ε.Α. επεξέτεινε τις δραστηριότητές της προς κάλυψη<br />
αναγκών σε οικοδομικά έργα (Στρατόπεδα).<br />
Προς τούτο συγκρότησε ειδικά τμήματα προκατασκευών με μέθοδο η οποία έχει<br />
καθιερωθεί και στις πλέον προηγμένες χώρες.<br />
Προϋποθέσεις για την εφαρμογή προγραμμάτων προκατασκευής:<br />
• Η συγκέντρωση του προγράμματος σε περιοχή μικρής ακτίνας (στρατόπεδα και<br />
νέοι οικισμοί)<br />
• Η τυποποίηση του βασικού μέρους των κατασκευών (δομικά στοιχεία).<br />
• Το μέγεθος του προγράμματος (παραγωγή εν σειρά των δομικών στοιχείων).<br />
• Η συνεχής ύπαρξη προγραμμάτων για την οικονομική εκμετάλλευση του ειδικού<br />
μηχανικού εξοπλισμού.<br />
• Η εμπειρία του τεχνικού προσωπικού.<br />
31. Άποψη του Εργοστασίου.<br />
32. Μήτρα πλαισίου, πλήρης<br />
δονηθέντος σκυροδέματος,<br />
μετεφέρθη και εναπετέθη δια του<br />
μονοτρόχου ηλεκτρικού παλάγκου.<br />
33. Μήτρα πλαισίου μετά<br />
τοποθετημένου σιδηροπλισμού.<br />
Διακρίνονται τα ελαστικά έκκεντρα<br />
δια την σύσφιγξιν των παρειών της<br />
μήτρας επί του πυθμένα.<br />
34. Πρόχυτα πλαίσια έτοιμα προς<br />
φόρτωσιν.<br />
34<br />
10.1 Εργοστάσιο παραγωγής δομικών στοιχείων για Οχυρωματικούς σκοπούς.<br />
Το 1956 – 1957 το Μηχανικό του Στρατού εγκαθιστά εργοστάσιο παραγωγής προκατασκευασμένων<br />
δομικών στοιχείων όπως δοκίδες, πλαίσια μικρά ή μεγάλα και<br />
λοιπά σύνθετα αντικείμενα.<br />
Ε Ν Ο Τ Η Τ Α I I : Τ Ε Χ Ν Ι Κ Α Ε Ρ Γ Α , Ε Ν Ε Ρ Γ Ε Ι Α , Δ Ι Κ Τ Υ Α & Υ Π Ο Δ Ο Μ Ε Σ<br />
507