χρόνια - Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο

αμυδρά– μία εικόνα για την λειτουργία του τμήματος. Σε γενικές γραμμές δεν υπήρχαν
σημαντικές αλλαγές στα προγράμματα σπουδών και διδασκόμενα μαθήματα
μέχρι και το σχολ. έτος 2000-2001.
Στην πρώτη περίοδο της λειτουργίας της Σχολής έχουμε ήδη αναφερθεί. Από
δω και στο εξής:
Το σχ. έτος 1948-49 εγγράφηκαν 15 μαθητές και απολύθηκαν 11.
Το σχ. έτος 1965-66 εγγράφηκαν 14 μαθητές και απολύθηκαν 15.
Το σχ. έτος 1981-82 εγγράφηκαν 28 μαθητές και απολύθηκαν 35.
Τα διδασκόμενα μαθήματα χωρίζονταν σε «Γενικά» και «Τεχνικά»:
α). Τα «Γενικά Μαθήματα» ήταν: Θρησκευτικά, Ιστορία, Αγωγή πολίτου, Υγιεινή,
Αριθμητική, Άλγεβρα, Επιπεδομετρία, Τριγωνομετρία, Στερεομετρία, Φυσική, Χημεία,
Υπηρεσία Πλοίου και Πρόληψη Ατυχημάτων, Αγγλικά, Ναυτικό Δίκαιο.
β). Τα «Τεχνικά Μαθήματα» ήταν: Θεωρητική Μηχανική, Εφαρμοσμένη Μηχανική,
Θερμοδυναμική, Λέβητες, Καύσιμα και Λιπαντικά, Μεταλλουργία, Παραστατική
Γεωμετρία, Παλινδρομικές Μηχανές, Μηχανές Εσωτερικής Καύσεως, Ατμοστρόβιλοι,
Μηχανήματα Σκάφους, Ηλεκτρισμός και Ηλεκτρικό Εργαστήριο, Ναυπηγία, Ναυτιλία,
Ναυτική τέχνη, Σχεδιάσεις, Μπετόν Αρμέ.
Στην χρονική περίοδο 1979 έως και 1999 μέσα στην οποία η Σχολή λειτούργησε
ως «Τεχνικό Ναυτικό Λύκειο Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού», αυξήθηκαν τα μαθήματα
ειδικότητας (τεχνικά μαθήματα).
Από το σχ. έτος 2000-01 μέχρι και το σχ. έτος 2005-06, όπως έχει ήδη αναφερθεί,
η Σχολή μετατράπηκε και λειτούργησε ως ΤΕΕ (Τεχνικό Επαγγελματικό Εκπαιδευτήριο
Ναυτικού και Ναυτιλιακού Τομέα Ενιαίου Κύκλου). Από δω και στο εξής η Β΄ τάξη
χωρίζεται για πρώτη φορά σε δύο τμήματα: τμήμα πλοιάρχων και τμήμα μηχανικών.
Με την νέα μετατροπή, οι απόφοιτοι αποκτούσαν πτυχία ισότιμα και ισοδύναμα
με αυτά που χορηγούσαν τα Τ.Ε.Λ. τα οποία είχαν ήδη καταργηθεί μετά την δημιουργία
των Τ.Ε.Ε. Δηλαδή, τα «Λύκεια Ναυτικού και Ναυτιλιακού Τομέα Ενιαίου Κύκλου»
–στα οποία υπαγόταν και η Σχολή Μηχανικών–, ήταν τα μοναδικά σχολεία ενιαίου
κύκλου και πλεονεκτούσαν έναντι των Τ.Ε.Ε. τα οποία χωρίζονταν σε 1ο και 2ο κύκλο,
αφού τα πτυχία τα οποία χορηγούσαν ήταν ισοδύναμα με εκείνα των αποφοίτων και
των δύο κύκλων των Τ.Ε.Ε. Εν τούτοις, παρά τα φαινόμενα, επί της ουσίας, τα προγράμματα
σπουδών στην Σχολή εμφανώς είχαν υποβαθμιστεί. Η υποβάθμιση των
σπουδών φανερώνεται τόσο μέσα από την συρρίκνωση της αναλυτικής διδακτέας
ύλης όσο και από την περικοπή των ορών διδασκαλίας βασικών τεχνικών μαθημάτων
στο ωρολόγιο πρόγραμμα, ή ακόμα και από την μείωση του αριθμού των μαθημάτων
τεχνικής εκπαίδευσης. Η υποβάθμιση των σπουδών συνοδεύτηκε και με υποβάθμιση
των πτυχίων των αποφοίτων η οποία έλαβε χώρα με Προεδρικά Διατάγματα τα οποία
δημοσιεύτηκαν στην εφημερίδα της κυβερνήσεως το 2001 και 2002. [15] Με βάση τα
διατάγματα αυτά, οι απόφοιτοι της Σχολής αποκτούσαν δίπλωμα Πλοιάρχου ή Μηχανικού
Γ΄ τάξεως, μη προαγωγικό. Εάν επιθυμούσαν περαιτέρω εξέλιξη, θα έπρεπε
στην συνέχεια να φοιτήσουν στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν).
Το σχ. έτος 2000-01 στο «Τεχνικό Επαγγελματικό Εκπαιδευτήριο Ναυτικού και
Ναυτιλιακού Τομέα Ενιαίου Κύκλου» εγγράφηκαν 9 μαθητές και από αυτούς το 2003-
04 αποφοίτησαν 6. Από το τμήμα πλοιάρχων 4 και 2 από το τμήμα μηχανικών.
Σταδιακά από το 2000 διαπιστώνουμε ότι ο αριθμός των εγγραφόμενων μαθητών
ελαττώνεται δραματικά. Η κυριότερη αιτία είναι η απροθυμία των νέων ανθρώπων να
ακολουθήσουν το επάγγελμα του ναυτικού το οποίο ναι μεν είναι προσοδοφόρο αλλά
απαιτεί λιτή προσωπική και σκληρή εργασιακή ζωή, ανασφάλεια και αβεβαιότητα αφού
[15] Φ.Ε.Κ. 14, τεύχος Α΄, 31/01/2001 και Φ.Ε.Κ. 28, τεύχος Α΄, 21/11/2002.
Ε Ν Ο Τ Η Τ Α I : Α Π Ο Τ Η Ν Ι Σ Τ Ο Ρ Ι Α Τ Ο Υ Π Ο Λ Υ Τ Ε Χ Ν Ε Ι Ο Υ
289