χρόνια - Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο

Π ί ν Α Κ Α Σ 1: Τα ΔίΔΑΣΚόΜΕνα ΣΤό ΣχόΛΕίο των ΒίόΜΗχάνων Τεχνών
ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΜηχανίΚΗΣ ανά ΣχόΛΗ ΚΑί ανά ΕΤόΣ
Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Μηχανουργών Γεωμετρών & Εργοδηγών
Α΄ Έτος Στοιχειώδης Μηχανική Στοιχειώδης Μηχανική Στοιχειώδης Μηχανική
Β΄ Έτος Θεωρητική Μηχανική Θεωρητική Μηχανική –
Γ΄ Έτος Εφαρμοσμένη Μηχανική Εφαρμοσμένη Μηχανική –
Δ΄ Έτος – – –
διδάσκων Μηχανική. Από το 1882 αναλαμβάνει και τη Διεύθυνση του Σιδηρουργικού
Εργοστασίου.
Ο Ζωχιός ήταν εξαιρετικά ανήσυχο πνεύμα και εφημίζετο για την αρτιότητα του
χαρακτήρα, την ηθική και το σατιρικό του πνεύμα. Είναι χαρακτηριστικό (για τον ίδιο
και για την εποχή του) το φυλλάδιο (φωτ. 26, 27) που ετύπωσε το 1867 όταν εθεώρησε
ότι διδάκτωρ της Ιατρικής και υφηγητής στο Πανεπιστήμιο Αθηνών εξέδωσε σύγγραμμα
του οποίου η ποιότητα δεν ήταν αντάξια του κύρους του Πανεπιστημίου [17].
Ο φόρτος εργασίας προξένησε δυστυχώς διανοητική υπερκόπωση και διαταραχή
στο λαμπρό αυτόν επιστήμονα και το 1884 ο Θεοφιλάς υποχρεώθηκε να τον αντικαταστήσει
με τον άρτι επανακάμψαντα από το Παρίσι Νικόλαο Γαζή. Χαρακτηριστικό
της φιλεργίας του Ζωχιού είναι ότι εξέδωσε το διδακτικό σύγγραμμά του «Μαθήματα
Σιδηροδρομικής» (φωτ. 28, 29) (λιθογραφήθηκε από το Ίδρυμα Δ. Θωμαΐδου) την περίοδο
ακριβώς (1884) που η συνεχιζόμενη επιβάρυνση της υγείας του τον υποχρέωσε
να απομακρυνθεί από το ίδρυμα.
Ο Ν. Γαζής (φωτ. 30), με καταγωγή από την Παρνασσίδα, αναλαμβάνει καθήκοντα
τον Οκτώβριο του 1884 ως καθηγητής της Εφαρμοσμένης Μηχανικής και της
Σιδηροδρομικής. Αναφέρεται μάλιστα ότι συνέγραψε εγχειρίδιο για «Στοιχειώδη Θεωρητική
Μηχανικήν», το οποίο εκδόθηκε λιθογραφικά από το Πολυτεχνείο. Δυστυχώς
δεν κατέστη δυνατή η ανεύρεση σχετικού αντιτύπου στην Ιστορική Βιβλιοθήκη του
Ιδρύματος [1] . Ο Γαζής υπηρέτησε το Ίδρυμα για σύντομο σχετικά χρονικό διάστημα
δεδομένου ότι το 1888 παραιτήθηκε για επαγγελματικούς λόγους (ανέλαβε την κατασκευή
σιδηροδρομικών γραμμών).
Συνοψίζοντας τα της τελευταίας προ της μεταρρυθμίσεως του 1887 περιόδου
(1882-1887), τα σχετικά με τη Μηχανική, μπορεί να λεχθεί ότι υφίστανται δύο έδρες
στο Βιοτεχνικό Σχολείο: Της «Μηχανικής» με καθηγητή τον Α. Σούλη (με επιμίσθιο
100 δραχμών) και της «Εφηρμοσμένης Μηχανικής» με καθηγητή τον Ν. Γαζή (με επιμίσθιο
επίσης 100 δραχμών). Συνάγεται επομένως ότι η έδρα της «Κινηματικής» που
ιδρύθηκε το 1874 παρέμεινε ατύπως υπό τον Α. Σούλη παρά την έλευση του Ν. Γαζή
για τον οποίο είχε ιδρυθεί.
Η μεταρρύθμιση του 1887, η οποία εσυστηματοποίησε τις σπουδές και καθιέρωσε
εξετάσεις (διπλές μάλιστα) για την εισαγωγή στις Σχολές Πολιτικών Μηχανικών και
Μηχανουργών, προέβλεπε τα μαθήματα Μηχανικής του Πίνακα 1.
Στη σύνθεση του προσωπικού αναφέρονται πλέον τρεις έδρες σχετικές με τα
μαθήματα της Μηχανικής:
• «Στοιχειώδους και Θεωρητικής Μηχανικής» με καθηγητή τον Ν. Γαζή, ο οποίος
αντικαταστάθηκε το 1888 από τον καθηγητή του Πανεπιστημίου Ιωάννη Χατζιδάκη.
25. Ιάσων Ζωχιός.
26, 27. Το εξώφυλλο και η πρώτη
σελίδα από φυλλάδιο του Ι. Ζωχιού
σχετικά με την ποιότητα του έργου
του υφηγητού της Χημείας στο
Πανεπιστήμιο Αθηνών Ιωάννου Γ.
Ιωάννου.
28, 29. Οι εκδοχές του 1883 και του
1884 του συγγράμματος που εξέδωσε
ο Ι. Ζωχιός περί «Σιδηροδρομικής»
την περίοδο κατάρρευσης της
πνευματικής του υγείας.
30. Νικόλαος Γαζής.
25
30
[1] Στο χρονικό διάστημα που διέρρευσε μεταξύ του συνεδρίου και της εκτύπωσης του παρόντος
τόμου των πρακτικών έφθασε στον γράφοντα η πληροφορία ότι αντίτυπο του συγγράμματος αυτού
σώζεται «ακέφαλο» (χωρίς εξώφυλλο και εσωτερική σελίδα) στην ιστορική βιβλιοθήκη του Ιδρύματος,
αλλά δυστυχώς η πληροφορία δεν κατέστη δυνατόν να επιβεβαιωθεί.
Ε Ν Ο Τ Η Τ Α I : Α Π Ο Τ Η Ν Ι Σ Τ Ο Ρ Ι Α Τ Ο Υ Π Ο Λ Υ Τ Ε Χ Ν Ε Ι Ο Υ
39