Ökobilanzierung der Altfahrzeugverwertung am Fallbeispiel eines ...

4 Recyclingprozesse im Rahmen der Altfahrzeugverwertung
und die Umsetzung im GaBi-Modell
Dokumentation der Modellierung und der Daten
Der inputspezifisch modellierte Prozess der Sekundärbrennstoffverwertung im Zementwerk
wird für den Einsatz von Altöl als Sekundärbrennstoff angepasst. Die Anpassung umfasst die
Eingabe der Elementarzusammensetzung des Altöls über freie Parameter der einzelnen
Elemente [147]. Zusätzlich wird der Heizwert des Altöls für die Berechnung der substituierten
Brennstoffenergie angegeben.
Detaillierte Ausführungen zur Berechnung der spezifischen Emissionsvektoren in der
Modellierung des Zementwerksprozesses sowie die Prozessbeschreibung finden sich in
Kapitel 4.6.2.
Bremsflüssigkeit
Als Basis für Bremsflüssigkeit mit Anforderungen für den Pkw-Bereich wird Polyalkylen-
Glykolether verwendet. Neben 60 - 95 % Polyethylenglykol besteht Bremsflüssigkeit zu 5 -
40 % aus Polyglykol und 1 - 2 % aus Additiven [132]. Der Heizwert der Bremsflüssigkeit
beträgt ca. 18 MJ/kg [152].
Für den Umgang mit gebrauchter Bremsflüssigkeit ist getrenntes Sammeln, Lagern und
Entsorgen vorgeschrieben. Da sie wassergefährdend ist, gehört sie nach der TA Abfall zu den
besonders überwachungsbedürftigen Abfällen. Ist keine Verwertung möglich, dann muss die
Bremsflüssigkeit der Sonderabfallverbrennung zugeführt werden [135].
Verwertungsverfahren:
Die Aufbereitung gebrauchter Bremsflüssigkeit auf Polyglykoletherbasis wird zurzeit
erfolgreich durch die Anwendung von zwei verschiedenen Recyclingverfahren durchgeführt:
Dem Verfahren der Firma NTL in Schleswig-Holstein und dem Orthene-Verfahren. Im
Vergleich unterscheiden sich die Prozessvarianten im verfahrenstechnischen Aufwand und
demzufolge auch in der Qualität der Recycling-Bremsflüssigkeit.
Bei dem sogenannten NTL-Verfahren wird nach einer qualitativen Analyse 73 die recycelbare
Bremsflüssigkeit durch Sedimentation, nachfolgende Verdünnung mit Wasser und
anschließende Verdampfung gereinigt. Die so gereinigte Bremsflüssigkeit durchläuft
anschließend drei weitere Verfahrensschritte. Im ersten Schritt wird der Bremsflüssigkeit
durch Alkoholyse (Umesterung) der Boranteil entzogen. Anschließend wird der als Rückstand
verbliebene freie Glykolether destilliert. Nach der Destillation liegt ein hochreines
Glykolethergemisch vor, aus dem im letzten Verfahrensschritt durch Veresterung mit der
vorher gewonnenen Borsäure ein neuer Grundstoff erzeugt wird. Dieser dient der chemischen
Industrie als Rohstoff, z.B. für die Synthese neuer Bremsflüssigkeit. Aus dem
Aufbereitungsprozess erhält man 95 % hochwertigen Rohstoff und 5 % Abfall zur
Beseitigung.
73 Stark verschmutzte Bremsflüssigkeit geht zur Sonderabfallverbrennung.
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