Ökobilanzierung der Altfahrzeugverwertung am Fallbeispiel eines ...

5 Fallbeispiel - Fahrzeugmaterialvarianten am Beispiel eines
Mittelklasse-Pkw
Tabelle 5-2: Änderung der Werkstoffzusammensetzung im Vergleich Basisvariante und
Aluminiumvariante
Leichtbaumaßnahmen:
Stahl (in
Basisvariante)
[kg]
Aluminium (in
Aluminium-Variante)
[kg]
Gewichtsreduzierung
[kg]
Al-Vorbaustruktur 73,0 59,3 13,7
Al-Front-End 4,4 2,5 1,9
Al-Motorhaube 22,3 14,3 8,0
Al-Vorderkotflügel
(2) 7,6 5,1 2,5
Al-Heckdeckel 11,2 7,7 3,5
Al-Dachbeplankung 16,8 13,3 3,5
Al-Rückwand 17,9 12,9 5,0
Summe 153,2 115,2 38,1
5.3 Fahrzeugvariante mit erhöhtem Anteil an Aluminium und Kunststoff
Dieses Fahrzeug stellt eine hypothetische Variante des Basisfahrzeuges dar, an der einige
Bauteile aus Stahl gegen Aluminium oder entsprechend geeignete Kunststoffe bzw. Bauteile
aus Aluminium gegen Kunststoffbauteile ausgetauscht werden. Die
Werkstoffzusammensetzung dieser Fahrzeugmodifikation mit höherem Aluminium- und
Kunststoffeinsatz wird auf der Basis möglicher Gewichtsreduktion aus den ersten beiden
Fahrzeugvarianten abgeleitet. Die einzelnen Bauteilwerkstoffkonzepte dieser Kunststoff-
Aluminium-Variante sind hypothetisch und stellen keine konstruktiv abgesicherte Alternative
dar.
In Tabelle 5-3 wird die Änderung der Werkstoffzusammensetzung im Vergleich zur
Stahlvariante dargestellt. Neben den Außenanbauteilen werden auch Teile der Rohkarosse
durch Leichtmetalle/Kunststoffe ersetzt.
An die Dokumentation der Fahrzeugmaterialkonzepte gliedert sich im nachstehenden Kapitel
die Beschreibung der Verwertungsszenarien.
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