Ökobilanzierung der Altfahrzeugverwertung am Fallbeispiel eines ...

6. VERWERTUNGSSZENARIEN ................................................................................127
6.1 SZENARIO 1: PFLICHTDEMONTAGE, SLF 100 % DEPONIE ....................................... 127
6.2 SZENARIO 2: PFLICHTDEMONTAGE UND DEMONTAGE BIS 95 %,
SLF 100 % DEPONIE ............................................................................................................ 128
6.3 SZENARIO 3: PFLICHTDEMONTAGE UND DEMONTAGE BIS 95 %,
SLF 50 % ENERGETISCHE, 50 % STOFFLICHE VERWERTUNG ................................ 129
6.4 SZENARIO 4: PFLICHTDEMONTAGE UND DEMONTAGE BIS 95 %,
SLF 100 % ENERGETISCHE VERWERTUNG................................................................... 130
6.5 SZENARIO 5: KEINE DEMONTAGE, NUR TROCKENLEGUNG,
SLF 100 % DEPONIE (SZ 5A: SLF 50% STOFFLICHE, 50 % ENERGETISCHE
VERWERTUNG; SZ 5B: SLF 100 % ENERGETISCHE VERWERTUNG) ...................... 131
6.6 SZENARIO 6: PFLICHTDEMONTAGE, SLF 100 % ENERGETISCHE
VERWERTUNG .................................................................................................................... 134
6.7 SZENARIO 7: PFLICHTDEMONTAGE, SLF 100 % STOFFLICHE
VERWERTUNG .................................................................................................................... 134
7. ERGEBNISSE DER FALLSTUDIE….……………………………….……………..138
7.1 ANALYSE DER ERGEBNISSE DES PRIMÄRENERGIEBEDARFES...............................138
7.1.1 Analyse der szenarienübergreifenden Prozesse ................................................................138
7.1.2 Horizontaler Vergleich ......................................................................................................144
7.1.3 Vertikaler Vergleich ..........................................................................................................146
7.1.3.1 Szenario 2 .................................................................................................................147
7.1.3.2 Szenario 3 .................................................................................................................149
7.1.3.3 Szenario 4 .................................................................................................................150
7.1.3.4 Szenarien 5, 5a und 5b ..............................................................................................152
7.1.3.5 Szenario 6 ..................................................................................................................155
7.1.3.6 Szenario 7 ..................................................................................................................156
7.2 ERGEBNISSE DER WIRKUNGSABSCHÄTZUNG ............................................................158
7.2.1 GWP1oo ...............................................................................................................................158
7.2.2 Versauerungspotential (AP) ...............................................................................................164
7.2.3 Eutrophierungspotential (EP) ............................................................................................168
7.2.4 Ozonabbaupotential (ODP) ...............................................................................................170
8. SENSITIVITÄTSANALYSE ..................................................................................... 174
8.1 EINFLUSS VERSCHIEDENER VERTEILUNGSMETHODEN ..........................................174
8.2 VARIATION VON DISKONTSÄTZEN UND PKW-LEBENSDAUER...............................179
8.3 VARIATION DER VERWERTUNG AUSGEWÄHLTER MATERIALIEN........................181
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