Ökobilanzierung der Altfahrzeugverwertung am Fallbeispiel eines ...

4 Recyclingprozesse im Rahmen der Altfahrzeugverwertung
und die Umsetzung im GaBi-Modell
vorgeschalteten Aufbereitungsprozess ist ein originärer Einsatz der Sekundärkunststoffe
verbunden.
Die von einer Vielzahl von Firmen in Deutschland betriebenen Aufbereitungstechnologien
beruhen weitgehend auf ähnlichen Prozessschemata, die sich in den verarbeiteten
Kunststoffen sowie in der Auswahl und Abfolge der Verfahrensschritte unterscheiden [165].
Dazu gehören die folgenden Verfahren:
• Sammeln
• Lagern
• Fördern (Förderbänder)
• Zerkleinern 93
• Trennen (Klassieren, Sortieren) 94
• Waschen
• Trocknen
• Entlacken 95
Aus der sortierten und gereinigten Kunststofffraktion kann über die Schmelze entweder direkt
das Produkt oder als Zwischenschritt ein Granulat hergestellt werden (Schmelzeextrusion/
Regranulieren). Bei der Extrusion werden gemahlene Kunststoffe in einem beheizten Zylinder
durch eine Schnecke verdichtet und geschmolzen. Die plastische Kunststoffformmasse
(Extrudat) wird dann entweder von einem vor einer Düsenplatte rotierenden Messer
abgeschabt (Heißabschlaggranulierung) oder die aus der Düsenplatte austretenden Stränge
werden durch ein Wasserbad gezogen, kühlen dort ab und werden erst anschließend durch
eine rotierende Messerwalze granuliert (Kaltgranulierung) [162]. Zur Anwendung kommen
Ein- und Zweischneckenextruder.
93 Die Zerkleinerung ist Voraussetzung für ein wirkungsvolles anschließendes Trennverfahren und soll
eine möglichst gleichmäßige Korngrößenverteilung gewährleisten. Je nach Abfallart, ob sortenrein oder
Verbund, und beabsichtigter Verwendung des Rezyklates kann der Zerkleinerungsprozess ein bis
mehrere Verfahrenssstufen (Vorzerkleinerung mit Shredder, Schneckenzerkleinerer, Schneid- oder
Hammermühlen, Hauptzerkleinerung z.B. mit Schneidmühlen) umfassen.
94 Eine möglichst sortenreine Trennung der Altkunststoffe ist der entscheidende Schritt für eine hochwertige
Rezyklatherstellung, da die verschiedenen Kunststoffe vielfach unverträglich miteinander sind
(Verträglichkeitsmatrix vgl. [166], [129]). Die Trennverfahren werden in die Bereiche Klassierung und
Sortierung unterschieden. Die Klassierung beruht auf der Auftrennung eines Korngemisches aufgrund
unterschiedlicher Korngrößen und –formen mit Hilfe von Sieb- und Sichtungsverfahren. Bei der
Sortierung werden physikalische Eigenschaften wie Dichte, elektrische Leitfähigkeit, Benetzbarkeit
oder auch spektroskopische Eigenschaften herangezogen. Industriell zur Trennung großer
Materialströme am häufigsten eingesetzt werden zurzeit dichteabhängige nasse Verfahren wie
Schwimm-Sink-Verfahren oder der Hydrozyklon [166]. Ein weiteres Sortierverfahren beruht auf der
Identifizierung der Kunststoffe mit Hilfe der Spektroskopie, wie die Röntgenspektroskopie oder die IR-
Spektroskopie (nahes IR = NIR, mittleres IR = MIR). Zur Entfernung metallischer Verunreinigungen
wird die Magnetabscheidung oder die Wirbelstromscheidung eingesetzt.
95 Lackierte Kunststoffbauteile, wie z.B. Stoßfänger oder Kotflügel, sind in der Kunststoffaufbereitung
problematisch, bereits ein Anteil von 2 % Lack führt zu unbefriedigender Rezyklatqualität [167]. Als
erfolgreich wird in der Literatur die Kombination aus chemischem und mechanischem Verfahren
beschrieben, indem zuerst mit Hilfe eines Quell- bzw. Lösemittels die Lackhaftung geschwächt wird
und nach einer gewissen Einwirkzeit der Lack durch eine mechanische Behandlung (z. B. Gleitschleiftechnik)
abgetragen wird [115], [131]). Ein rein mechanisches Verfahren wird z.B. bei der Firma
Wipag [168] praktiziert. In einem sogenannten Delaminator werden die Kunststoffteile durch selektive
Zerkleinerungs- und Ablöseprozesse von der Lackschicht befreit.
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