Ökobilanzierung der Altfahrzeugverwertung am Fallbeispiel eines ...
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142<br />
Gutschriften:<br />
7 Ergebnisse <strong>der</strong> Fallstudie<br />
Abbildung 7-6 zeigt die Ges<strong>am</strong>tgutschriften für das Recycling aufgeschlüsselt auf die<br />
entsprechenden Materialien und Bauteile und jeweils für die drei Fahrzeugvarianten erfasst.<br />
Die Gutschriften für Betriebsflüssigkeiten, Autobatterie, Katalysator, Altreifen, Glas,<br />
Magnesium, Zink und Kupfer sind folgerichtig für alle Fahrzeuge identisch. Die Unterschiede<br />
in den Ges<strong>am</strong>tgutschriften ergeben sich daher aus den Gutschriften für die Materialien Stahl,<br />
Aluminium und <strong>der</strong> SLF. Die Gutschriften für Stahl und Aluminium spiegeln den<br />
unterschiedlichen Anteil dieser Materialien an den Fahrzeugen wi<strong>der</strong>. Das gilt in gleicher<br />
Weise für die SLF-Gutschrift, die bei dem Al-KS-Fahrzeug den erhöhten Kunststoffanteil<br />
abbildet. Die Gutschrift für die Shred<strong>der</strong>leichtfraktion auf <strong>der</strong> Deponie ergibt sich aus dem<br />
gewonnenen Deponiegas, das zur Energieerzeugung genutzt wird. Entsprechend dem höheren<br />
Kunststoffanteil im Al-KS-Fahrzeug ist die Deponiegasgutschrift fast doppelt so hoch wie bei<br />
den an<strong>der</strong>en beiden Fahrzeugen. Bei dem Deponiegas handelt es sich um Methan, das im<br />
Deponieprozess nach <strong>der</strong> Formel von [186] zum anaeroben Abbau von organischer Substanz<br />
unter methanogen redoxen Bedingungen berechnet wird.<br />
Betriebsflüssigkeiten<br />
Autobatterie<br />
Katalysator<br />
Altreifen<br />
Floatglas<br />
Magnesium (Massel)<br />
Zink<br />
Kupfer (Elektrolytkupfer)<br />
SLF (Deponie)<br />
Aluminium (Massel)<br />
Stahl (Kaltband)<br />
201<br />
356<br />
69<br />
169<br />
1934<br />
1193<br />
747<br />
516<br />
3043<br />
1719<br />
1719<br />
3442<br />
8166<br />
Bauteile<br />
Materialien<br />
8962<br />
10907<br />
Abbildung 7-6: Vergleich <strong>der</strong> Gutschriften für das Recycling von Materialien und<br />
Bauteilen des Ges<strong>am</strong>tfahrzeuges in den drei Fahrzeugvarianten <strong>am</strong><br />
Beispiel von Szenario 1<br />
Die Höhe <strong>der</strong> Gutschriften pro kg für die verschiedenen Materialien ist Abbildung 7-7 zu<br />
entnehmen.<br />
18173<br />
25809<br />
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000<br />
Primärenergie [MJ/Pkw]<br />
Basisfahrzeug AL-intensive Variante AL-KS-intensive Variante
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