Ökobilanzierung der Altfahrzeugverwertung am Fallbeispiel eines ...

4 Recyclingprozesse im Rahmen der Altfahrzeugverwertung
und die Umsetzung im GaBi-Modell
Datenherkunft
Die Daten wurden bei konkreten Verwerterbetrieben im Rahmen der Arbeit detailliert
erhoben ([93], [95], [96]). Die anlagenbezogenen Daten stammen von den Anlagenherstellern
[97] und –betreibern [93], [95], [96]. Die Trockenlegungs- und Demontagezeiten wurden
eigens in Trockenlegungs- und Demontageversuchen aufgenommen.
Zündung der Pyrotechnik beim Altfahrzeugverwerter
Gemäß der gesetzlichen Vorgaben liegt es in der Entscheidung des Verwerters, ob die
Pyrotechnik im eingebauten Zustand gezündet wird oder ob sie ausgebaut und extern
verwertet wird 32 . Diese beiden Optionen können im GaBi-Modell per Schalter ausgewählt
werden.
Folgende Emissionen wurden unter anderem im Fall des Zündens im eingebauten Zustand im
Fahrzeug gemessen: Kohlenmonoxid (CO), Kohlendioxid (CO2), Stickoxide (NOX),
Distickstoffmonoxid (N2O).
Datenherkunft
Datenbasis für die Emissionen sind vertrauliche DC-interne Untersuchungen verschiedener
Gasgeneratoren (azidhaltige, azidfreie, Flüssiggas und Hybridgeneratoren) von verschiedenen
Herstellern.
4.3 Materialrecycling Shredderprozess
Die beim Shredderprozess anfallenden Fraktionen werden in Form der Stahlfraktion direkt
einer Verwertung zugeführt (Elektrostahlwerk) oder durchlaufen dem Shredder nachgeschaltete
Sortier- und Trennverfahren wie Schwimm-Sink-Anlagen (Fraktion der NE-
Metalle) oder Verfahren zur SLF-Aufbereitung.
Im Folgenden wird der Shredderprozess an sich sowie diesem nachfolgende Verwertungsverfahren
beschrieben.
4.3.1 Shredderbetrieb – Verfahren und Stoff-Flüsse
Der Shredderbetrieb bildet neben dem Altautoverwerter den zweiten integralen Bestandteil
des aktuellen Altfahrzeugverwertungsweges in Deutschland 33 . Shredderanlagen dienen
hauptsächlich der Rückgewinnung der Eisen (Fe) -Fraktion und der Nichteisen (NE) –
Metalle. Des Weiteren fällt im Shredderprozess die so genannte Shredderleichtfraktion an, ein
Gemisch aus verschiedenen Kunststoffen, Textilien, Gummi, Glas, Holz, Zellstoffen, Lack
32
Zu verschiedenen Aspekten pro und contra der Zündung der Pyrotechnik im Fahrzeug vgl. Kapitel 4.5.2
im Abschnitt Airbagrecycling.
33
In Deutschland werden derzeit 40 nach der AltautoV zertifizierte Shredderanlagen unterschiedlicher
Größe und Konzeption mit einer Antriebsleistung zwischen 300 und 6.500 kW betrieben. Insgesamt
bestehen 56 nach der AltautoV zertifizierte Anlagen in Deutschland, Belgien (6), Frankreich (4),
Niederlande (2), Österreich (1), und Schweiz (3) [98]. Je nach Bauart unterscheidet man
Shredderanlagen in Shredder, Zerdiratoren, Kondiratoren und Mühlen (Bauunterschiede vgl. [99].
Der Shredder-Input an Restkarossen betrug 540.747 t im Jahr 1997. Daraus resultieren pro Jahr 14.000
– 170.000 t Shredderleichtfraktion (dies liegt weit unter dem sonst in der Literatur genannten Wert von
500.000 t SLF!).
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