Ökobilanzierung der Altfahrzeugverwertung am Fallbeispiel eines ...

4 Recyclingprozesse im Rahmen der Altfahrzeugverwertung
und die Umsetzung im GaBi-Modell
eine konsequente Trennung von Kupfer und Nickel geachtet werden, da hierdurch das
Korrosionsverhalten von Magnesium ungünstig beeinflusst wird.
Momentan fällt Magnesiumschrott insbesondere in den Schmelz- oder den Druckgussbetrieben
an. Der Großteil der zukünftig anfallenden Magnesiumschrotte im Automobilbau
wird neben den Produktionsabfällen in der unmagnetischen Shredderschwerfraktion anfallen.
Deren Aufbereitung und die Gewinnung der einzelnen NE-Metalle ist in Kapitel 4.3.2
beschrieben.
Der gesammelte Magnesiumschrott 49 wird analysiert und je nach Reinheits- (bezogen auf die
Legierung) und Verunreinigungsgrad in die verschiedenen Schrottklassen separiert. Daraus
werden die entsprechenden Chargen für die Schmelze zusammengestellt. Um wieder HP-
(High-Purity)-Qualität zu erhalten, müssen Oberflächenverunreinigungen durch Waschen,
Entölen oder Entfärben entfernt werden. Zum Rückschmelzen existieren mehrere
Schmelzverfahren. Sie lassen sich prinzipiell in salzfreie Verfahren 50 , die nur für Schrott vom
Typ 1 geeignet sind, und Rückschmelzverfahren unter Salzeinsatz 51 , die grundsätzlich für alle
Schrotttypen geeignet sind, einteilen. Die Magnesiumschmelze wird zum Schutz vor
Oxidation mit einem Schutzgas abgedeckt. Als Gase werden hierzu Schwefelhexafluorid
(SF6) bzw. eine Mischung aus SF6/ CO2/ Luft oder Schwefeldioxid (SO2) verwendet. Die
Verwendung von SF6 ist unter Umweltaspekten problematisch sowie auch kostenintensiv.
Deshalb werden zum einen die Mengen reduziert. Zum anderen ist man auf der Suche nach
Alternativen 52 . Die Abgase werden einer Rauchgaswäsche zugeführt.
Je nach Verfahren ist eine Nachraffination notwendig. Beim Rückschmelzen im
Mehrkammerofen, in dem allerdings auch nur kaum verunreinigte Schrotte der Typen 1 und 2
eingesetzt werden, ist sie nicht notwendig. Die Verunreinigungen setzen sich in den vorderen
Kammern als Sumpf ab und die hintere Kammer enthält nur das Endprodukt. Beim
Tiegelofen ist noch eine Nachraffination durchzuführen. Die metallischen Begleitstoffe
werden als Schlacke abgeführt. Die Magnesiumschmelze wird anschließend auf die
gewünschte Legierung eingestellt.
Magnesium wird aufgrund seiner entschwefelnden Eigenschaft auch als Beimischung beim
Recycling von Stahl eingesetzt [115].
Dokumentation der Modellierung und der Daten
Das Recycling von Magnesiumschrotten wird inklusive der Transporte zur Aufbereitung, der
Separierung, dem Umschmelzprozess sowie der Raffination bis zum Vorliegen der
49 Die Firma Magnesium Elektron in Manchester hat dafür ein Logistiksystem, den „Magnesium Elektron
European Recycling Service“ eingerichtet [118].
50 Mehrkammerofen für Produktionsabfälle der Fa. Schmitz + Apelt LOI, Doppel-Ofen-System Norsk
Hydro (aufgrund der hohen Störanfälligkeit hat sich das Verfahren nicht durchgesetzt), Schmelztiegel
von Dow Chemical [107]
51 Mehrkammer Norsk Hydro, Tiegelofen Norsk Hydro [107]
52 Ein Gemisch aus SO2 und N2 wird von der Firma Unitech in Österreich verwendet. Norsk Hydro z.B.
bietet Öfen mit einem Gemisch aus SO2 und Luft an. Das SO2 bildet mit flüssigem Magnesium an der
Badoberfläche MgO und MgS. Diese wiederum bilden jenen Schutzfilm, der den Kontakt mit
Luftsauerstoff vermeidet [119].
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