Ökobilanzierung der Altfahrzeugverwertung am Fallbeispiel eines ...

4 Recyclingprozesse im Rahmen der Altfahrzeugverwertung
und die Umsetzung im GaBi-Modell
oder auch als Dachfenster eingesetzt. Den größten Anteil machen dabei die aus Flachglas
bestehenden Scheiben aus. Je nach Anwendungsgebiet (Front-, Heck- oder Seitenscheibe)
wird zwischen Einscheibensicherheitsglas (ESG) und Verbundsicherheitsglas (VSG)
unterschieden. Das VSG besteht im Unterschied zum ESG aus zwei Scheiben, die durch eine
zähelastische Zwischenschicht aus Polyvinylbutyral (PVB) verbunden sind. 99
Stoffliche Verwertungsmöglichkeiten sind für das PVB bisher wenig bekannt. Der Großteil
wird deponiert oder aufgrund seines hohen Heizwertes verbrannt. Einige Altglasverwerter
haben bereits Verfahren zur PVB-Aufbereitung entwickelt. Aus Sicherheitsgründen kann eine
recycelte Folie jedoch nicht erneut im Fahrzeug eingesetzt werden. Anwendung findet sie in
Kabelumwicklungen, Fußböden, Pkw-Unterbodenschutz, Belag für Pferderennbahnen u.a.
Eine neuere Entwicklung im Autoglas ist ein solarreflektierendes System. Es besteht aus einer
Kombination von zwei PVB-Folien mit dazwischen eingelegter PET-Folie. Diese Kombination
wirkt sich auf das Recycling allerdings nachteilig aus, da zur sortenreinen Trennung
der Kunststoffe ein weiterer Aufbereitungsschritt notwendig ist.
Die Demontage von Fahrzeugglas erfolgt durch Herausschneiden von Front- und Heckscheibe
mit einem oszillierenden Messer. Die Seitenscheiben werden herausgeschlagen.
Zurückbleibende Glasscherben in der Verankerung und im Fahrzeuginnenraum stellen
allerdings eine erhebliche Verletzungsgefahr dar.
Das Prinzip des Autoglasrecyclings besteht aus einer mehrstufigen Zerkleinerung des Glases
mittels Shredder und mittels Brechern oder Mühlen zu Granulat und einer Aussortierung von
Fremdstoffen. Grobe Verunreinigungen werden maschinell oder manuell entfernt.
Eisenhaltige Bestandteile werden durch Magnetabscheider ausgesondert. Moderne Anlagen
verfügen über optoelektronische Sensoren, die Fremdmaterial erkennen und über Luftimpulse
ausschleusen. Die PVB-Folie kann zwar fast vollständig entfernt werden, jedoch bleiben
andere Rückstände wie Gummidichtungen, Heizdrähte oder Beschichtungen in kleinen
Mengen zurück. Da die Flachglaserzeugung in der Herstellung gegenüber Fremdstoffen sehr
viel empfindlicher als Behälter- bzw. Hohlglas ist, ist ein erneuter Einsatz als Fahrzeugglas
mit sehr hohen Qualitätsanforderungen nicht möglich. Ein erneuter Einsatz des Altglases
bietet sich demnach nur für minderwertige Produkten an. Das aufbereitete Glasgranulat wird
an Glashütten verkauft, die daraus z.B. Glaswolle zur Wärmeisolierung herstellen.
4.6 Hilfsprozesse
In den folgenden Teilkapiteln werden die in den Kategorien A, B und C übergeordnet
verwendeten Prozesse beschrieben.
99 Diese Kunststofffolie aus PVB erfüllt insbesondere Sicherheitsfunktionen, indem sie bei einem
Fahrzeugaufprall energieabsorbierend wirkt. Bei Glasbruch bleiben die Glasstücke an der Folie haften.
Außerdem dient sie der Reduzierung der Wärmestrahlung.
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