Ökobilanzierung der Altfahrzeugverwertung am Fallbeispiel eines ...

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7 Ergebnisse der Fallstudie
7 Ergebnisse der Fallstudie
Die Auswertung und Dokumentation der Ergebnisse erfolgt, wie bereits am Ende des Kapitels
6 erwähnt, zum einen auf horizontaler Ebene (Gegenüberstellung der Fahrzeugvarianten im
jeweils gleichen Szenario) und zweitens auf vertikaler Ebene (Vergleich der Szenarien
innerhalb der Fahrzeugvarianten). Diese Vergleiche finden alle auf der Ebene des
Gesamtfahrzeuges statt. Vorangestellt ist eine szenarienübergreifende Prozessanalyse, d.h. die
Analyse der Bilanzergebnisse sowie der Gutschriften disaggregiert auf die Einzelprozesse und
deren jeweilige Beiträge zur Gesamtbilanz.
Die Nutzungsphase bleibt außerhalb der Systemgrenze, da explizit die Auswirkungen des
Recyclings unter Berücksichtigung der Herstellungsphase und des Verwertungsweges untersucht
werden. Es ist nicht Gegenstand dieser Arbeit, die drei Fahrzeugvarianten als
Materialkonzepte in ihrer Gesamtbilanz zu vergleichen.
An die Präsentation der Ergebnisse des Primärenergiebedarfes schließt sich die Untersuchung
ausgewählter Wirkungskategorien an.
Um den Überblick während des Lesens zu erleichtern, sind in Anhang D die Fahrzeugvarianten
sowie die Verwertungsszenarien zusammengefasst.
7.1 Analyse der Ergebnisse des Primärenergiebedarfes
Die im Folgenden dargestellten Ergebnisse basieren auf den Prozessdaten der in den Kapiteln
4.2 bis 4.6 beschriebenen Prozesse.
In Kapitel 3.3 wurden als Alternative zu in der Literatur veröffentlichten Verteilungsansätzen
mit dem Ansatz der Gutschrift der eingesparten Primärressource sowie dem
Diskontierungsansatz zwei neue Ansätze erarbeitet, die den Anforderungen von komplexen
und langlebigen Produktsystemen wie dem Pkw gerecht werden. In der Berechnung der
Gutschrift beruhen die nachfolgend vorgestellten Ergebnisse auf dem Diskontierungsansatz
(vgl. Kapitel 3.3.2), wie auch in Kapitel 3.3.3 begründet wird.
Zur Vereinfachung der Lesbarkeit des Textes werden die drei Fahrzeugvarianten im
Folgenden auch als
St-Fahrzeug (Basisvariante aus Stahl),
Al-Fahrzeug (Aluminium-Variante) und
Al-KS-Fahrzeug (Aluminium-Kunststoff-Variante) bezeichnet.
7.1.1 Analyse der szenarienübergreifenden Prozesse
Da in der Ergebnisanalyse der Szenarien explizit diejenigen Prozesse angesprochen werden,
die durch die szenarienspezifischen Randbedingungen beeinflusst sind, soll im Vorhinein eine
Analyse der szenarienübergreifenden Prozesse vorgenommen werden. Dazu gehört eine