Ökobilanzierung der Altfahrzeugverwertung am Fallbeispiel eines ...

6 Verwertungsszenarien 135
Tabelle 6-7: Demontageumfang und Verwertungsquote für die drei Fahrzeugvarianten in
Szenario 7
Stahlvariante
Bereits mit der Pflichtdemontage
wird bei einer
stofflichen Verwertung der
SLF eine Recyclingquote
von 98,5 % erreicht. Die
Verwertungsquote
entspricht in diesem Fall
der Recyclingquote. Der
Anteil der stofflich zu
verwertenden SLF am
Gesamtfahrzeug beträgt
16 Gew.-% bzw. 217 kg.
Aluminiumvariante
Auch bei der Aluminiumvariante
wird mit der Pflichtdemontage
die erforderliche
Quote bereits erreicht und der
Anteil der SLF in der
rohstofflichen Verwertung ist
identisch mit dem bei der
Stahlvariante.
Kunststoff/Aluminiumvariante
Die schon mit der Pflichtdemontage
erreichte Verwertungsquote
beträgt 97,7 %.
Indes liegt aufgrund des hohen
Kunststoffanteils in diesem
Fahrzeug der Anteil der
stofflich zu verwertenden SLF
bei ca. 34 % des Gesamtfahrzeuggewichtes
bzw. 408 kg.
Fazit:
Bei allen drei Fahrzeugvarianten wird unter der Randbedingung einer 100 % stofflichen
Verwertung der SLF bereits durch die Pflichtdemontage die geforderte Verwertungsquote
erreicht.
Tabelle 6-8 führt die in den Kapiteln 6-1 bis 6-7 verbal erläuterten Werte noch einmal im
Überblick auf.