Endlagerauslegung und -optimierung, Bericht zum ... - PTKA - KIT
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Überlegungen auf erste Optimierungsmöglichkeiten der <strong>Endlagerauslegung</strong> basierend<br />
auf den Erkenntnissen der VSG. Dabei wurden auch Erkenntnisse <strong>und</strong> Zwischenergebnisse<br />
aus anderen Arbeitspaketen berücksichtigt. Dieses waren <strong>zum</strong> einen die Planungen<br />
für die geotechnischen Barrieren <strong>und</strong> <strong>zum</strong> anderen Zwischenergebnisse aus<br />
der Konsequenzenanalyse. Die Optimierungsmaßnahmen, die daraus abgeleitet wurden,<br />
betreffen Aspekte der Grubengebäudegestaltung für den Bereich, der mit vernachlässigbar<br />
wärmeentwickelnden Abfällen gefüllt ist, Aspekte der Wetterführung (zusätzliche<br />
Abwetterstrecken) sowie die Position von Endlagerbehältern mit Strukturteilen<br />
von ausgedienten Brennelementen. Überlegungen dazu sind in den nachfolgenden<br />
Kapiteln beschrieben. Im Einzelnen handelt es sich um die Themen:<br />
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Langzeitsicherheit (Zuverlässigkeit <strong>und</strong> Qualität der langfristigen Verschlüsse)<br />
Betriebssicherheit<br />
Zukünftiges unbeabsichtigtes menschliches Eindringen (Human intrusion)<br />
Optimierungsmöglichkeiten für Endlagerbehälter<br />
Optimierungsmöglichkeiten für Rückholungskonzepte<br />
4.2 Optimierungsmöglichkeiten von Endlagerkonzepten<br />
4.2.1 Kammerlagerung (optionale Variante A)<br />
Eine Optimierungsmöglichkeit für die Kammerlagerung wird in einer Komprimierung<br />
der Einlagerungsfelder gesehen, wobei das aktuelle Mengengerüst berücksichtigt wird.<br />
Hierbei verkürzen sich die Transportwege <strong>und</strong> die genutzte Endlagerfläche verringert<br />
sich erheblich. Abb. 4.1 zeigt den möglichen Aufbau der Einlagerungsfelder West unter<br />
Nutzung der erforderlichen Mindestpfeilerbreiten zwischen Strecken <strong>und</strong> Kammern. Es<br />
ist zu prüfen, ob die langzeitsicherheitlichen Aspekte eventuell längere Pufferstrecken<br />
zwischen den belegten Kammern <strong>und</strong> den Streckenverschlüssen, die die Zufahrtsstrecken<br />
<strong>und</strong> die Wetterstrecke <strong>zum</strong> Schacht hin abdichten, erfordern.<br />
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