Endlagerauslegung und -optimierung, Bericht zum ... - PTKA - KIT

Zur Beschleunigung der Kompaktion des Versatzkörpers ist vorgesehen, dem Salzgrus
für die Richt- und Transportstrecken eine geringe Menge Lösung beizugeben (maximal
0,6 Gew.-% MgCl 2 -gesättigte Lösung). An der Grenze zwischen angefeuchtetem Salzgrus
und trockenem Salzgrus wird das jeweilige Ende der Querschläge in Richtung
nördlicher und südlicher Richtstrecke durch einen ca. 10 m langen Pfropfen aus Sorelbeton
A1 /BOL 11/ verschlossen. Sorelbeton hat sich in Untersuchungen als langzeitbeständig
gegenüber salinaren Lösungen erwiesen und entfaltet eine zusätzliche
Dichtwirkung, die unmittelbar da ist.
Als Einbringtechnik für das Salzgrusmaterial, das aus dem aufgefahrenen Haufwerk
durch Absieben von Körnungen > 65 mm genommen wird, kommen sowohl Schleuderals
auch Blasversatztechnik in Betracht. Im Rahmen eines FuE-Vorhabens wurden unter
in situ Bedingungen beide Verfahren der Versatzeinbringung in eine POLLUX ® -
Einlagerungsstrecke verglichen /DBE 87/. Dabei wurde festgestellt, dass die damit erzeugte
Versatzkörpergüte (Dichte und Verteilung der Dichte über Streckenhöhe) annähernd
gleich war, ebenso die Staubentwicklung. Die Schleuderversatztechnik zeigte
sich jedoch als beträchtlich flexiblere Methode. Mit einem Schleuderversatzfahrzeug
konnte der Salzgrus gezielt neben oder auch oberhalb des POLLUX ® -Behälters eingebracht
werden. Deshalb wird für die Variante B1 die Schleuderversatztechnik gewählt.
In größeren Kammern, wie sie für die Einlagerung von Abfällen mit vernachlässigbarer
Wärmeentwicklung vorgesehen sind (Variante A), könnte die Blasversatztechnik Vorteile
haben. Hier muss nicht unmittelbar nach Einlagerung eines jeden Behälters Versatz
eingebracht werden. Ein abschnittsweises Verfüllen ist technisch sinnvoller. Mit
entsprechend positionierten, vormontierten Blasleitungen werden auch die Hohlräume
zwischen der Kammerfirste und den Containern versetzt. Deshalb wird hierfür die
Blasversatztechnik vorgeschlagen. Im Rahmen von weiterführenden Planungen im Anschluss
an das Vorhaben VSG können Betrachtungen zu optimierten Verfahren und
Techniken angestellt werden.
Um die für die Phase nach Stilllegung des Endlagers gestellten Ziele des Sicherheitskonzeptes
zu erreichen, sind geotechnische Barrieren (Strecken- und Schachtverschlüsse)
an ausgewählten Punkten im Endlagerbergwerk vorgesehen. Die beiden Tagesschächte
Gorleben 1 und 2 werden mit langzeitstabilen Materialien verfüllt und mit
einem gestaffelten System von Trag- und Abdichtelementen gebaut. Die Konzeption,
Auslegung und Nachweisführung dafür erfolgt im Rahmen der Arbeiten im AP 9
/MÜL 12/.
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