Klassenkämpfe in der BRD - Instituts für kritische Theorie (InkriT)

382 Kurt Steinhaus
beitsniederlegung mit der Schlagzeile „Den Riemen runtergelassen!"
Am Montag, dem 27. 8., akzeptierten dann die Streikenden schließlich
ein Unternehmerangebot von 180 DM, das jedoch aufgrund der höheren
Ergebnisse bei VW und Ford später auf 280 DM aufgestockt
wurde. Während des Streiks gab es massive Einschüchterungs- und
Bespitzelungsversuche der Werksleitung und der Polizei. Unmittelbar
nach dem Streik enthüllte der „Rote Kadett" detailliert die
terroristischen Praktiken des USA-Konzerns und veröffentlichte die
Namen entlassener Opel-Arbeiter. Die Werksleitung veranlaßte
daraufhin zweimal die Polizei zur Beschlagnahme des „Roten Kadett"
sowie zur Festnahme von Verteilern. — Der Streik der Kölner
Ford-Arbeiter (24. 8.—30. 8.) überschnitt sich mit dem Streik bei
Opel. Die Kölner Ford-Werke haben eine Belegschaft von 35 000
Mann, davon 25 000 Lohnempfänger. Von den 14 500 ausländischen
Arbeitern sind über 11 000 Türken. Bereits seit dem letzten großen
Streik 1970, der in Auseinandersetzungen zwischen deutschen und
türkischen Arbeitern eingemündet war, gab es ein gespanntes Verhältnis
zwischen beiden Belegschaftsgruppen. Die Lohnsituation bei
Ford ist durch den hohen Ausländeranteil bestimmt; Ford hat die
höchste Bandgeschwindigkeit der westdeutschen Automobilindustrie
und einen überdurchschnittlich hohen Anteil niedriger Lohngruppen.
Ein rigoroses Antreibersystem an den Bändern erzeugt insbesondere
bei den türkischen Arbeitern große Erbitterung. Äußerer Anlaß des
Streiks war die Entlassung von 300 Türken, die zu spät aus dem Urlaub
zurückkamen. Dem Streik von 800 türkischen Bandarbeitern am
Freitag, dem 24. 8., schloß sich nach und nach die gesamte Spätschicht,
unabhängig von der Nationalität, an. Nach dem Wochenende verschlechterte
sich die Situation im Betrieb jedoch rapide, da der Vertrauenskörper
nicht in Erscheinung trat. Dieses Vakuum wurde von
linksopportunistischen Gruppen dazu benutzt, Einfluß auf den Streik
zu gewinnen. Die linksopportunistische Linie der Streikleitung begünstigte
die Spaltung der Belegschaft nach nationalen Kriterien.
Die Werksleitung erhielt so schließlich die Möglichkeit, die Belegschaft
zeitweise völlig zu spalten und eine „Gegendemonstration"
vorwiegend mit deutschen Angestellten, Meistern, Obermeistern etc.
zu organisieren, wobei es zu Schlägereien kam, an denen auch zivile
„Greiftrupps" der Polizei beteiligt waren. Trotz eines faktischen
Streikzusammenbruchs wurde ein verhältnismäßig günstiges materielles
Ergebnis erreicht, nämlich die Bezahlung der Streikschichten
und 280 DM Teuerungszulage. Die Nichtzurücknahme der Entlassungen
und die Vornahme weiterer Entlassungen sowie die zeitweise
Spaltung der Belegschaft erlauben es jedoch nicht, den Streik als
Erfolg zu werten. — Der längste Streik des Sommers 1973 (22. 8.
bis 3. 9.) fand in dem Brackweder Rheinstahl-Werk statt, wo Karosserieteile
und Eisenguß für LKW produziert werden. Von den 1600
Beschäftigten sind 500 Ausländer. Nach einer Betriebsversammlung
am 21. 8. entwickelte sich eine einheitliche Forderung nach 60 Pfennig
mehr Stundenlohn. Am Tag darauf begann der Streik. Die Essener
Konzernspitze weigerte sich, vor Beendigung der Arbeits-