Planfeststellungsverfahren Fachbeitrag Fauna zu UVS und LBP

Planfeststellungsverfahren ÖKOKART
3. Start- und Landebahn München
5 Wirkungs- und Konfliktanalyse
5.1 Baubedingte Wirkungen und Konflikte
Von den in Kap. 3.4.2 aufgeführten Projektwirkungen sind folgende auch
oder ausschließlich baubedingt:
• Lebensraumverluste durch Flächeninanspruchnahmen
• Beeinträchtigungen von Lebensräumen durch Eingriffe in Grundwasser
und Fließgewässer
• Beeinträchtigung von Lebensräumen durch Staubemissionen
• Beeinträchtigung von Lebensräumen durch Lärmemissionen und optische
Stimuli
• Belastung von Tierbeständen durch Kollisionen bzw. Zerschneidung
• Belastung von Tierbeständen durch Lichtemissionen
5.1.1 Flächeninanspruchnahme
Die bauzeitliche Flächeninanspruchnahme beschränkt sich auf den Bereich,
in dem auch dauerhaft durch die betrieblichen Einrichtungen und
Folgemaßnahmen Beanspruchungen erfolgen. Die aus Sicht des zoologischen
Artenschutzes entstehenden Konflikte sind damit zur Gänze durch
die Betrachtung in Kap. 5.2.1 abgedeckt.
5.1.2 Grundwasser
Grundwasserverhältnisse
Nach UVS 11, Schutzgut Wasser, sind für die Bauphase sehr geringe bis
geringe und ganz überwiegend lokal wirksame, vorübergehende Auswirkungen
auf die Grundwasserverhältnisse prognostiziert (Bauwasserhaltungen,
Grundwasserentnahmen zum Feuchthalten der Baustelle
[Staubentwicklung und Luftschadstoffe], Seitenentnahmen, Gewässerneuordnung,
Straßenbau). Die Reichweite von Grundwasserabsenkungen soll
weitestgehend auf den Bereich des zukünftigen Flughafengeländes bzw.
den Bereich der Flächeninanspruchnahme beschränkt bleiben.
Abweichend davon sind für eine Grundwasserabsenkung, die mit dem
Bau des Ableitungsgraben Nord einschließlich Pumpen- und Auslaufbauwerken
in die Gräben eintreten wird, maximale Reichweiten einer
Absenkung von 320 bis 530 m nach Norden, d.h. über den Bereich der
Flächeninanspruchnahme wie auch über den Einflussbereich der dauer-
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