Planfeststellungsverfahren Fachbeitrag Fauna zu UVS und LBP

ÖKOKART Planfeststellungsverfahren
München 3. Start- und Landebahn
erstoffarmes Grundwasser über die Sohle ein. Die betroffenen Bereiche
sind nicht erkennbar anders besiedelt als ungeschwärzte Sohlpartien, die
im weiteren Verlauf des Gewässers untersucht wurden. Auch SIEBECK
(2000), der diese Überzüge im obersten Grüselgraben als Eisen- und
Manganoxid identifizierte, konnte "nachteilige Wirkungen" auf die Gewässerfauna
nicht feststellen 47 . Solche großflächigen Ausfällungen sind im
nördlichen Erdinger Moos auch an sehr naturnahen Bächen mit ausgesprochen
hochwertigen Biozönosen vorzufinden, weitab aller möglichen
Einflussnahmen der oben beschriebenen Betriebsfolgen. Aktuell beprobte
Beispiele sind etwa der Peipegraben zur Gfällach oder der Schwarzgraben
zum Viehlaßmoos (Untersuchungsabschnitte MF26 und MF19b, vgl.
Fachbeitrag Fauna zu UVS und LBP, Kap. A.20, Kap. C und Karte Kap.
D). Die im Erdinger Moos mehrfach vorhandene Bezeichnung "Schwarzgraben"
bzw. "Schwarzbach" dürfte sich auf das natürliche Phänomen der
Schwärzung der typischerweise kaum umgelagerten Sohlkiese in den
Moosbächen beziehen.
5.2.3 Fließgewässer
Verlegung von Fließgewässern
Im Rahmen des Vorhabens werden auch Gewässerverlegungen erforderlich.
Solche Maßnahmen sind dann kritisch zu betrachten, wenn sie auf
Lebensgemeinschaften treffen, die gegenüber Nährstoff- bzw. Sedimenteinträgen
empfindlich sind bzw. auf Gewässerstrecken, deren Wiederbesiedlung
aus den ober- bzw. unterstromigen Abschnitten durch Barrieren
oder abweichende strukturelle Ausstattung behindert ist. Besonders ist in
diesem Zusammenhang auf etwaige reliktische Artvorkommen oder auch
auf das Vorhandensein spezieller Habitatrequisiten zu achten, die vollständig
oder schwerpunktmäßig auf den betroffenen Gewässerabschnitt
beschränkt sind. Andernfalls kann unter der Voraussetzung eines schonenden
Ablaufs der erforderlichen Maßnahmen und einer entsprechenden
Gestaltung grundsätzlich davon ausgegangen werden, dass die neuen
Gewässerabschnitte rasch die Funktion ihrer Vorläufer übernehmen.
Nordwestlich der geplanten Bahn muss die Goldach auf einer Laufstrecke
von etwa 400 m aus dem Sicherheitsbereich heraus gelegt werden. Außerdem
ist für die Anbindung der GV Attaching an die St 2084 neu etwa
auf Höhe der Attachinger Mühle die Verlegung eines ebenfalls etwa 400 m
langen Abschnitts eines kleinen Grabens zur Goldach erforderlich (Goldach
Zulauf Ost).
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Gewässerbiologische Daueruntersuchungen im Fließgewässersystem um den Flughafen 1979/80 bis 1997
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Nach USV 11, Schutzgut Wasser, erbrachten auch die chemischen Gütemessungen für die relevanten Gewässer
keine auffälligen Entwicklungen bzw. keine konkreten Hinweise auf eine Beeinflussung.
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