Planfeststellungsverfahren Fachbeitrag Fauna zu UVS und LBP

ÖKOKART Planfeststellungsverfahren
München 3. Start- und Landebahn
Tab. 4 Funktionsraumbezogene Analyse und Bewertung von Belastungen durch Lärm
und optische Stimuli in der Bauphase
Erläuterungen: Berücksichtigt sind ausschließlich störungs- und vorrangig naturschutzrelevante Arten. * - Konfliktstufe unter Berücksichtigung der empfohlenen
Minimierungs- bzw. Vermeidungsmaßnahmen, geklammert ohne Berücksichtigung der empfohlenen Minimierungs- bzw. Vermeidungsmaßnahmen;
Sonderfall "Flughafenwiesen" - keine Wichtung von Effektdistanzen, die vom Zaun aus gesehen über die Bahn reichen (Bereiche fungieren
nach Geländebeobachtungen als "sicherer" Rückzugsraum bei Störungen).
Konflikt Beschreibung
bergreifende Transportwege nicht erkennbar
FR 04- Attaching
1, sehr gering Vorabmaßnahmen
• Baustellen: St 2084 neu mit Bauwerken/Folgemaßnahmen [Monat 2 bis 16, mit fortschreitender
Entwicklung der Linienbaustelle aus dem FR hinaus] und Verlegung Goldach [Monat
7 bis 11, BE Monat 2 bis 8]
Bauzeitliche Störungen im FR durch die Vorabmaßnahmen im Wesentlichen in den Bereichen
mit potenzieller dauerhafter Minderung der Habitateignung durch Straßenneubau
(vgl. Kap. 5.2.5). Zusätzlich vorübergehende, eher kurzzeitige Störungen
- je eines BP Rebhuhn und Wachtel ausschließlich im weiteren Umgriff (100 bis 250 m,
dabei das Revier der lärmempfindlichen Wachtel innerhalb der 55 dB(A)-Isophone für
Baulärm) bzw. vorübergehend verschärfte Situation für einzelne Brutpaare von Feldlerche
und Kiebitz
- im Nahbereich bis 100 m Entfernung einzelne BP der wenig störempfindlichen Arten
Goldammer, Feldsperling und Schafstelze im Nahbereich (bis 100 m Entfernung)
• Darüber hinaus gehende Belastungen durch Baustraßen außerhalb der Baufelder nicht erkennbar
(Linienbaustellen); übergreifender Transport wohl i.W. über St 2084 und dabei
Größenordnung der betriebsbedingten dauerhaften Beeinträchtigungszone nicht überschreitend.
2, gering 1. Investmaßnahme, Teil 1 (Monat 20)
• Baustellen: Aufschüttungen und Aussichtshügel Attaching [Monat 13 bis 24]
Bauzeitliche Störungen im FR, die über die Flächeninanspruchnahme und eine mögliche
dauerhafte Minderung der Habitateignung durch die St 2084 neu und die Kulissenwirkung
der hohen Aufschüttungen hinaus gehen, betreffen
- einzelne BP Feldlerche (1), Wachtel (1) und Kiebitz (2) im Nahbereich bis 100 m Entfernung
und
- zwei weitere BP Kiebitz in 100 bis 250 m Entfernung von den Baufeldern
• Transporte aus Erdbau S/L-Bahn weitgehend auf wenige Monate beschränkt [13 bis 18],
dabei zwar sehr hohes Lkw-Aufkommen von etwa 60 Lkw/Stunde, davon aber keine zusätzliche
Betroffenheit vorrangig schutzrelevanter störempfindlichen Arten (entlang der
Andienungswege i.W. Feldsperling)
FR 05- Vorbehaltsfläche Ost
0, kein Konflikt Vorabmaßnahmen
• Baustellen: 1 - Neubau Erdinger Allee [Monat 1 bis 28] und Südring [Monat 1 bis 13] mit
Baustelleneinrichtungsflächen, 2 - Rückbau Enteisungsabwasserbecken (Monat 12 bis 15],
3 - Zwischenlager 1 [Monat 3 bis 15]
Bauzeitliche Störungen im FR durch die Vorabmaßnahmen nur in solchen Bereichen, in
denen es auch zu dauerhafter Minderung der Habitateignung durch Straßenneubau kommt
(vgl. Kap. 5.2.5)
• Keine Baustraßen außerhalb der Baufelder, deren Einflussbereich über die o.g. Störungszone
hinausreicht; übergreifender Transport über St 2584 erreicht FR nur im äußersten
Norden, dort keine störungsempfindlichen Arten, die nicht bereits oben berücksichtigt sind
0, kein Konflikt 1. Investmaßnahme, Teil 1
• Baustellen/Baustellenverkehre: (Abschirmungswall Hallbergmoos [Monat 25 bis 28] - FR
deutlich jenseits der weitestreichenden Effektdistanzen von Baustellen und Baustraßen)
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