Planfeststellungsverfahren Fachbeitrag Fauna zu UVS und LBP

ÖKOKART Planfeststellungsverfahren
München 3. Start- und Landebahn
Fließgewässersysteme
Die Ergebnisse der Analyse der Überbauung von Fließgewässern sind in
den nachfolgenden Tab. 7 und 8 zusammengefasst bzw. tiergruppenbezogen
dokumentiert. Danach sind drei Fließgewässersysteme [= GS] betroffen,
die "Moosbach"-Abschnitte des Süßgraben- und Keckeisgrenzgrabensystems
sowie die Ableitgräben des Flughafens. Die höchsten Konflikte
für die Verluststrecken ergeben sich für den Kalkgriesgraben mit oberstem
Keckeisgrenzgraben und die drei Ableitgräben. Im Süßgrabensystem
werden ganz überwiegend nicht die wertbestimmenden Abschnitte überbaut,
so dass die Konflikte hier etwas geringer ausfallen.
Bezogen auf die Gesamtsysteme stehen wiederum die Ableitgräben an
erster Stelle, da hier die dauerhaft wasserführenden bzw. länger überspannten
Teile zur Gänze verloren gehen. Beim Süßgraben- und Keckeisgrenzgrabensystem
sind die Konflikte mit Blick auf die Gesamtgewässer
demgegenüber als mittel einzustufen.
Bei den wertgebenden und zugleich konfliktbestimmenden ökologischen
Gruppen handelt es sich in allen Fällen für Moosbäche durchaus typisch
um kälteliebende Quell- und Bachoberlaufarten, die einen guten Grundwasserzustrom
bzw. eine gute Grundwasserspeisung indizieren. Bei den
nur phasenweise bzw. nur in kurzen Abschnitten durchströmten Ableitgräben
Abfanggraben Ost und Vorflutgraben Nord sind zusätzlich noch Stillwasserarten
der Verlandungszone betroffen.
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