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Planfeststellungsverfahren Fachbeitrag Fauna zu UVS und LBP

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ÖKOKART <strong>Planfeststellungsverfahren</strong><br />

München 3. Start- <strong>und</strong> Landebahn<br />

Tab. 9 Straßenneubau. Wirkungs- <strong>und</strong> Konfliktanalyse Lärm <strong>und</strong> optische Stimuli sowie<br />

Zerschneidung/Kollisionsrisiko<br />

Erläuterungen: Zur Methodik bei der Analyse vergleiche Kap. 3.4.3. Verkehrszahlen nach Verkehrsgutachten in Kfz/Tag = werktäglicher Gesamtverkehr<br />

(Sommerwerktag). BP = Brutpaar, Revier. WI, WS <strong>und</strong> KS = Wirkungsintensität, Wertstufe <strong>und</strong> Konfliktstufe; + = konfliktsteigerndes Zusatzkriterium erfüllt<br />

(geklammert: Konflikterhöhung gering); √ - Konfliktminderung (nur bei Zerschneidungswirkung).<br />

Parameter Bilanz/Erläuterung Konfliktstufe<br />

• 250 m Wiesenbrüter:<br />

- 1 BP Kiebitz, s.unten "prädationsanfällige Arten"<br />

- 2 BP Feldlerche [Minderung Habitateignung 50 %]<br />

2 BP Feldsperling, 2 BP Goldammer, 2 BP Schafstelze<br />

(wenig störempfindlich)<br />

• prädationsanfällige Arten 1 BP Kiebitz [Minderung Habitateignung 25 %] +<br />

Gesamtkonflikt 3, mittel<br />

(2) Zerschneidung/Kollisionsrisiko<br />

• Kollisionsrisiko allgemein Etwa 90 % der Strecke mit unterdurchschnittlichem<br />

Risiko [WI 3, WS 2].<br />

An zwei Punkten treffen zwei straßenbegleitende Hecken<br />

auf die Fahrbahn [je 10 m, WI 4, WS 1]; in einem<br />

100 m langen Abschnitt grenzt ein schmaler Gehölzstreifen<br />

unmittelbar an die Fahrbahn [WI 4, WS 1]<br />

• kollisionsgefährdete Arten Mäusebussard, 1 BP im Umgriff (+)<br />

• Zerschneidungsrelevanz Straßenverlauf entlang Grenze Flächeninanspruchnahme<br />

• Zerschneidungsminimierung - -<br />

• Empfohlene Maßnahmen Zurücksetzen der Gehölzstrukturen von der Straße, ≥<br />

10 m<br />

2, gering<br />

Gesamtkonflikt 2, gering<br />

FR 13 - Dreilooswiesen<br />

ED 5<br />

mäßig stark befahren, 7.000 Kfz/Tag<br />

(1) störungsbedingte Minderung der Habitateignung<br />

• lärmempfindliche Arten Wachtel 1 BP in 40 m Entfernung von der künftigen<br />

Trasse, entspricht etwa 60 dB(A)<br />

(kritischer Pegel 52 dB(A) hier bei einer Distanz von<br />

etwa 200 bis 250 m)<br />

• Effektdistanzen 5, sehr hoch<br />

• 0 bis 100 m Wiesenbrüter:<br />

- 3 BP Feldlerche, (1 BP Brachvogel [Meidung]> bereits<br />

bei Flächeninanspruchnahme gewertet)<br />

- 1 BP Kiebitz [Minderung Habitateignung 50 %]<br />

1 BP Feldsperling, 1 BP Goldammer, 4 BP Schafstelze<br />

(wenig störempfindlich)<br />

• 100 bis 250 m Wiesenbrüter:<br />

- 7 BP Feldlerche, 1 BP Brachvogel [Minderung Habitateignung<br />

50 %]<br />

- 6 BP Kiebitz [Minderung Habitateignung 10 %]<br />

2 BP Goldammer, 4 BP Schafstelze (wenig störempfindlich)<br />

• 250 bis 400 m 3 BP Feldlerche [Minderung Habitateignung 10 %]<br />

• prädationsanfällige Arten Brachvogel, Kiebitz, angesichts Befahrungsintensität<br />

keine <strong>zu</strong>sätzliche Minderung der Habitateignung<br />

Gesamtkonflikt 5, sehr hoch<br />

152 <strong>Fachbeitrag</strong> <strong>Fauna</strong> <strong>zu</strong> <strong>UVS</strong> <strong>und</strong> <strong>LBP</strong><br />

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