Planfeststellungsverfahren Fachbeitrag Fauna zu UVS und LBP
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<strong>Planfeststellungsverfahren</strong> ÖKOKART<br />
3. Start- <strong>und</strong> Landebahn München<br />
Tab. 9 Straßenneubau. Wirkungs- <strong>und</strong> Konfliktanalyse Lärm <strong>und</strong> optische Stimuli sowie<br />
Zerschneidung/Kollisionsrisiko<br />
Erläuterungen: Zur Methodik bei der Analyse vergleiche Kap. 3.4.3. Verkehrszahlen nach Verkehrsgutachten in Kfz/Tag = werktäglicher Gesamtverkehr<br />
(Sommerwerktag). BP = Brutpaar, Revier. WI, WS <strong>und</strong> KS = Wirkungsintensität, Wertstufe <strong>und</strong> Konfliktstufe; + = konfliktsteigerndes Zusatzkriterium erfüllt<br />
(geklammert: Konflikterhöhung gering); √ - Konfliktminderung (nur bei Zerschneidungswirkung).<br />
Parameter Bilanz/Erläuterung Konfliktstufe<br />
gering, nur lokal in begrenztem Umfang erhöht<br />
FR 05 - Vorbehaltsfläche Ost<br />
Südring entlang AGO<br />
stark befahren, 13.400 Kfz/Tag<br />
(1) störungsbedingte Minderung der Habitateignung<br />
• lärmempfindliche Arten - -<br />
• Effektdistanzen<br />
• 0 bis 100 m Teillebensraum Kuckuck [Minderung Habitateignung<br />
25 bis 50 %]; 1 BP Goldammer (wenig störempfindlich)<br />
• 100 bis 250 m 1 BP Rebhuhn [Minderung Habitateignung 10 bis 25<br />
%]; 1 BP Feldsperling, 2 BP Goldammer (wenig störempfindlich)<br />
• prädationsanfällige Arten - -<br />
2, gering<br />
Gesamtkonflikt 2, gering<br />
(2) Zerschneidung/Kollisionsrisiko<br />
• Kollisionsrisiko allgemein Auf 90 % sehr gering, Verlauf künftig überwiegend<br />
durch versiegelte Flächen, nur kleinflächig Grünflächen<br />
[WI 2, WS 1].<br />
Auf 150 m Länge reicht Gehölzpflan<strong>zu</strong>ng direkt an<br />
Straße heran <strong>und</strong> wird von weiteren Restflächen abgeschnitten,<br />
Kollisionsrisiko hier überdurchschnittlich<br />
[WI 4, Restbestand WS 1]<br />
• kollisionsgefährdete Arten (Rebhuhn, aber jenseits AGO ohne Querungsbedarf) -<br />
• Zerschneidungsrelevanz Zerschneidung Gehölzpflan<strong>zu</strong>ng, ansonsten Verlauf<br />
entlang Grenze Flächeninanspruchnahme<br />
• Zerschneidungsminimierung - -<br />
• Empfohlene Maßnahmen Zurücksetzen der Gehölzstrukturen von der Straße<br />
um 10 m bzw. Auflockerung des Bestands bis auf<br />
Einzelbäume<br />
2, gering<br />
Gesamtkonflikt 2, gering<br />
FR 06 - Nördliche Randzone<br />
St 2084 Einschwenkung<br />
stark befahren, 10.100 Kfz/Tag<br />
(1) störungsbedingte Minderung der Habitateignung<br />
• lärmempfindliche Arten - -<br />
• Effektdistanzen<br />
• 0 bis 100 m Wiesenbrüter:<br />
- 2 BP Feldlerche [Meidungszone]<br />
1 BP Goldammer (wenig störempfindlich)<br />
• 100 bis 250 m Bestände W Sichtschutzwall gegenüber Straße abgeschirmt<br />
• prädationsanfällige Arten - -<br />
<strong>Fachbeitrag</strong> <strong>Fauna</strong> <strong>zu</strong> <strong>UVS</strong> <strong>und</strong> <strong>LBP</strong> 149<br />
(+)<br />
2, gering<br />
Gesamtkonflikt 2, gering
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