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Le littoral de la Province Nord en Nouvelle-Calédonie: Quel ...

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tel-00641510, version 1 - 16 Nov 2011<br />

petite g<strong>la</strong>cière 36 » (Entreti<strong>en</strong>s <strong>en</strong> <strong>Province</strong> <strong>Nord</strong>, 2002 à 2009) ou <strong>de</strong> dégager un surplus «<br />

démarrer à <strong>la</strong> mer c’est surtout pour s’amuser, se baigner avec les <strong>en</strong>fants et <strong>en</strong> même temps<br />

avoir un peu <strong>de</strong> poisson pour arrondir les fins <strong>de</strong> mois ou pour les échanger avec les copains<br />

contre un bout <strong>de</strong> bidoche 37 ! » (Entreti<strong>en</strong>s <strong>en</strong> <strong>Province</strong> <strong>Nord</strong>, 2002 à 2009) De même,<br />

l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t et les conditions <strong>de</strong> vie <strong>en</strong> bas, ne sont pas autant considérés que dans l’exemple<br />

précé<strong>de</strong>nt. <strong>Le</strong>s boues, les poussières et autres pollutions sont plutôt banalisées, car tous ont<br />

l’habitu<strong>de</strong> <strong>de</strong> les voir. Toutefois, lorsque ces pollutions sont extrêmes à l’exemple <strong>de</strong>s barges<br />

pleines <strong>de</strong> minerai ayant coulé dans <strong>la</strong> baie, <strong>la</strong> plupart se mobilis<strong>en</strong>t pour <strong>la</strong> dépollution du <strong>littoral</strong>.<br />

Il semble qu’un certain seuil d’acceptabilité soit à évaluer afin <strong>de</strong> compr<strong>en</strong>dre les attitu<strong>de</strong>s. Mais<br />

dans l’<strong>en</strong>semble du discours <strong>la</strong> montagne est mieux considérée que le <strong>littoral</strong>, même si celui-ci est<br />

souv<strong>en</strong>t associé à <strong>la</strong> tranquillité.<br />

II.2.3.2 Travailler <strong>en</strong> bas, vivre <strong>en</strong> haut<br />

Rappelons que dans le cas <strong>de</strong> l’anci<strong>en</strong>ne mine Tiébaghi certains qui habitai<strong>en</strong>t <strong>en</strong> haut<br />

pouvai<strong>en</strong>t tout aussi bi<strong>en</strong> travailler <strong>en</strong> partie sur le <strong>littoral</strong>. Ce cas est assez rare dans l’histoire <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>Province</strong> <strong>Nord</strong> et du Territoire. <strong>Quel</strong> que soit le métier, cette configuration a été rarem<strong>en</strong>t<br />

observée. Aujourd’hui toutefois, moins d’un siècle plus tard, compte t<strong>en</strong>u d’une plus gran<strong>de</strong><br />

mobilité <strong>de</strong>s popu<strong>la</strong>tions (ce qui ne veut pas dire que les popu<strong>la</strong>tions ne se dép<strong>la</strong>çai<strong>en</strong>t pas à<br />

l’époque) plus nombreuses sont les personnes qui viv<strong>en</strong>t <strong>en</strong> haut et travaill<strong>en</strong>t <strong>en</strong> bas. <strong>Le</strong>s<br />

exemples ne sont pas restreints à l’activité minière. Citons par exemple dans <strong>la</strong> zone VKP-P (Voh<br />

Koné Pouembout Poya. cf. chap. 5) les personnes qui travaill<strong>en</strong>t dans <strong>la</strong> récolte et le<br />

conditionnem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s crevettes (Koné, Poya et Voh <strong>en</strong> tant que saisonniers), celles qui travaill<strong>en</strong>t à<br />

l’aménagem<strong>en</strong>t sur le site <strong>de</strong> l’usine du <strong>Nord</strong>, sur les routes et dans les commerces <strong>en</strong> bas.<br />

Cette importance <strong>de</strong>s mouvem<strong>en</strong>ts p<strong>en</strong>du<strong>la</strong>ires est associée notamm<strong>en</strong>t au développem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s<br />

routes (principalem<strong>en</strong>t <strong>la</strong> transversale Koné-Tiwaka) et <strong>de</strong>s voitures ou petits bus <strong>de</strong> transports<br />

contribuant à mettre <strong>en</strong> re<strong>la</strong>tion le haut et le bas. Cette dynamique permet notamm<strong>en</strong>t chez<br />

certains <strong>de</strong> démystifier soit le <strong>littoral</strong>, soit <strong>la</strong> montagne. Elle permet égalem<strong>en</strong>t une plus gran<strong>de</strong><br />

fluidité <strong>de</strong>s produits <strong>en</strong>tre le haut et le bas, et <strong>en</strong> retour change les habitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> consommation<br />

particulièrem<strong>en</strong>t. <strong>Le</strong>s littoraux paraiss<strong>en</strong>t ainsi plus abordables et plus ouverts, ce qui n’est<br />

vraisemb<strong>la</strong>blem<strong>en</strong>t pas sans poser <strong>de</strong>s problèmes <strong>de</strong> pressions dans certains territoires attractifs !<br />

36 La référ<strong>en</strong>ce à <strong>la</strong> g<strong>la</strong>cière étant particulièrem<strong>en</strong>t liée à l’alcool consommé, souv<strong>en</strong>t <strong>de</strong> <strong>la</strong> bière.<br />

37 <strong>Le</strong>s poissons sont échangés contre <strong>de</strong> <strong>la</strong> vian<strong>de</strong> soit <strong>de</strong> bovin, soit <strong>de</strong> cervidé.<br />

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