Le littoral de la Province Nord en Nouvelle-Calédonie: Quel ...

tel-00641510, version 1 - 16 Nov 2011
circuit des touristes « réels » c'est-à-dire, aller à l’hôtel, au restaurant (sauf ponctuellement),
visiter des sites et donc dépenser en fonction !» (Entretiens Cellule Tourisme Province Nord,
2002).
D’où l’idée ensuite de s’intéresser a un autre bassin pourvoyeur de touristes, le marché
asiatique (fig. n° 34), en tenant compte des Japonais et également des “nouveaux riches” dans les
autres pays, comme la Corée et la Chine récemment. Premièrement l’intérêt du bassin asiatique
était de proposer des offres touristiques groupées et avantageuses afin de viser en particulier les
comités d’entreprise. Offrir des offres défiant toute concurrence par rapport au marché de la
Province Sud et particulièrement l’agglomération nouméenne, plus attractives en terme d’activité
diversifié, n’était pas chose facile. « Qu’est-ce qu’on a à offrir ? » (Entretiens Cellule Tourisme
Province Nord, 2002). À terme, cette autre option s’est révélée également décevante.
En parallèle, en se basant sur des études et des observations (bilans, rapports
touristiques…), les acteurs des politiques touristiques en Province Nord ont “élaboré” des
typologies de touristes, fréquentant la Nouvelle-Calédonie dans son ensemble (fig. n° 34).
Deuxièmement en tenant compte du petit nombre d’entrées touristiques, quel touriste était
susceptible de s’intéresser à la Province Nord ? Les Métropolitains viennent essentiellement chez
des connaissances (famille, amis). Les Japonais ne fréquentent pas la Province Nord. Pourquoi ?
Ce sont des touristes particuliers, qui « apprécient le luxe », la beauté des paysages mais sans
enlever « le confort et les produits français» (venant de métropole) de la ville et ils sont « peu
téméraires », ont « assez peur de faire une longue route » et « n’aiment pas trop se salir ».
« C'est-à-dire qu’ils sortent rarement des circuits organisés » (Entretiens Cellule Tourisme
Province Nord et professionnels du tourisme à Nouméa, 2002). La barrière de la langue étant
également un frein, même si pour les professionnels du tourisme de grands efforts ont été faits,
dans ce domaine (offres affichées en anglais et japonais, personnel de plus en plus qualifié)
particulièrement en Province Sud. Quant aux Australiens et aux Néo-zélandais ce sont plutôt des
croisiéristes dont la plupart ne passent que très peu de temps (1 ou 2 jours) sur place et donc à
Nouméa et les îles du Sud. Comment donc accroître l’offre touristique de la province Nord dans
ce sens, alors même que les ports de plaisance sont rares (Koumac) ou que les appontements
nécessaires ne sont pas adaptés aux navires à fort tirant d’eau. La seule infrastructure de ce genre
(en dehors des wharfs miniers) est à Hienghène au Koulnoué Village où le Club Med exerçait une
activité (cf. chap. 6). Toutes ces difficultés étant posées, comment donc améliorer ce secteur en
Province Nord, d’autant que la population s’y intéressait de plus en plus ?
Quelles sont réellement les attentes des populations et celles des touristes ? Vont-elles dans
le même sens ? Garantissent-elles un développement viable de ce secteur pour la Province ? Ces
représentations ont-elles un impact sur la politique publique relative au tourisme ? Nous savons ce
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