Le littoral de la Province Nord en Nouvelle-Calédonie: Quel ...

tel-00641510, version 1 - 16 Nov 2011
Enfin, il faut développer une plus grande ouverture concernant les activités de loisir sur
l’eau: malgré un intérêt croissant ces cinq dernières années, bien des choses restent à faire. Avec
la compétition des Trophées des Jeunes marins où des équipes des trois Provinces s’affrontent, le
dynamisme des équipes du Nord contribue à une plus grande attractivité pour ce genre d’activité.
D’ailleurs, les équipes du Nord sont généralement bien classées (1 er ou second, comme cette
année pour l’équipe du Lycée de Pouembout), ce qui attise encore, s’il en est, ce désir de
compétition dans le lagon et en mer. L’ouverture d’une nouvelle base nautique à Foué Koné dans
le cadre des aménagements de la zone VKP et la formation en France d'un moniteur voile
montrent tout l’intérêt qu’il y a à poursuivre dans cette voie. D’ailleurs les XIVème Jeux du
Pacifique en août et septembre prochains, ainsi que les diverses compétitions sur l’eau dont une
partie se fera en Province Nord à Poindimié ne feront qu’accroître cet engouement pour la voile.
Et ainsi par effet de ricochet on parlera de la Province Nord. « La constitution d’une offre au
profit des clientèles internationales et des croisiéristes, 1 à 2 évènementiels sportifs, avec la
participation de concurrents internationaux, pourraient judicieusement lancer le territoire sur ce
volet » (Atout France, juil. 2010, p. 59). ). Mais, autant il y a des expériences positives à favoriser,
autant il y en a d’autres à reconsidérer.
VII.2.1.3.2 Une expérience à méditer…
« Les principales tendances de l’évolution qualitative du tourisme (…) : une segmentation
accrue du marché, le développement de nouvelles formes de tourisme liées, en particulier à
la nature, la vie sauvage, les zones rurales et la culture, et l’introduction de nouveaux
programmes parmi les voyages à forfait traditionnels. Les motivations et les comportements
des consommateurs se caractérisent de plus en plus par un choix plus sélectif des
destinations, un souci accru de l’expérience touristique et de sa qualité et un plus grand
intérêt pour l’environnement, la culture traditionnelle et la population locale. »
(ONU, Conseil Economique et Social, 2001, p. 2).
Si c’est vers cela que s’oriente le tourisme mondial, la Province Nord a sans aucun doute
une bonne opportunité d’ouverture touristique, par le biais du « tourisme vert ». La clientèle
croisiériste vers laquelle le marché veut tendre à présent, a-t-elle le même intérêt « pour
l’environnement, la culture traditionnelle et la population locale » ? En effet pour cette forme
particulière de tourisme coïncidant avec le temps de l’escale, le produit doit être adapté en temps
et en nombre, mais aussi se plier à diverses contraintes. Revenons sur le cas des croisiéristes dans
la commune de Poum.
« Pour les croisières à Poum, il est prévu pour 2010, 15 touchées et peut-être 17, pour
2011, 25 touchées et peut-être 27. La Province Nord ne souhaite plus intervenir comme elle
l’a fait au début. Les travaux de rénovation ont donc été pris en charge par P&O
(Ombrelles, ponton, signalisation etc.). Il n’y a aucune retombée pour la Province Nord.
Les seules retombées ce sont pour le pilotage (pour l’entrée des bateaux dans le lagon) et
un cachet de 465 000 Fcfp versé à l’association « comité Shelloh » à chaque touchée. Cette
association ne fonctionne pas de manière transparente (pas de bilan, pas d’info…), ce qui a
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