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Revista de Letras - Utad

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Caminhos-<strong>de</strong>-ferro em Trás-os-Montes no século XIX 297Mapa 3 – A linha do Tua (Ferreira 1999).Proposta para o complemento da re<strong>de</strong> a Norte do Mon<strong>de</strong>goA linha do Tua e a linha do Douro <strong>de</strong> nada serviam ao distrito <strong>de</strong> Vila Real,pelo que em 1885 surgem duas novas soluções para a ligação à capital daqueledistrito, ambas apresentadas no parlamento a 1885-6-9 (DCD, 1885-6-9: 2162-2164) e motivadas por interesses locais, se bem que <strong>de</strong> quadrantes políticosdiferentes (regenerador e progressista). Às razões já anteriormente compiladaspara justificar a linha juntavam agora a praga da filoxera e a inutilida<strong>de</strong> para estaregião das linhas do Douro e Tua. Estes dois projectos acabariam por se fundirna renovação da iniciativa <strong>de</strong> 1886-2-5 (DCD, 1886-2-5: 298), mas os resultadospráticos foram igualmente nulos. Sorte afim teve também um projecto <strong>de</strong> 1886-

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