Revista de Letras - Utad

302 Hugo Silveira PereiraBiblioteca da Assembleia da República, Caminhos de ferro. Pareceresparlamentares de 1845 a 1884.Boletim do Ministério das Obras Públicas. Lisboa: Imprensa Nacional (váriosanos)Colecção Oficial de Legislação Portuguesa. Lisboa: Imprensa Nacional (váriosanos).Diário da Câmara dos Deputados. Lisboa: Imprensa Nacional (vários anos).Diário da Câmara dos Dignos Pares do Reino. Lisboa: Imprensa Nacional(vários anos).Diário de Lisboa. Lisboa: Imprensa Nacional (vários anos)Diário do Governo. Lisboa: Imprensa Nacional (vários anos).Pimentel, Luís Augusto (1865): “Considerações estrategicas sobre o caminho deferro da Beira”. In: Revista Militar, 17, 23: 543-549.Portugal. Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria (1907): Estado daviação ordinária em Portugal. Lisboa: Imprensa Nacional.Revista de Obras Públicas e Minas. Lisboa: Imprensa Nacional (vários anos).Referências bibliográficasAlegria, Maria Fernanda (1990): A organização dos transportes em Portugal(1850-1910): as vias e o tráfego. Lisboa: Centro de Estudos Geográficos.Tese de doutoramento.Alves, Jorge Fernandes (2007): “De pedras fez terra – um caso deempreendedorismo e investimento agrícola no Nordeste Transmontano(Clemente Meneres)”. In: Revista da Faculdade de Letras – História,série 3, 8: 113-155.Bairoch, Paul (1976): Commerce extérieur et développement économique del’Europe au XIX e siècle. Paris: École des Hautes Études en SciencesSociales.Bonifácio, Maria de Fátima (1992): “A guerra de todos contra todos (ensaiosobre a instabilidade política antes da Regeneração”. In: Análise Social,27, 115: 91-134.Branco, Rui Miguel C. (2003): O Mapa de Portugal. Estado, Território e Poderno Portugal de Oitocentos. Lisboa: Horizonte.Cipolla, Carlo, ed. (1976): “The emergence of industrial societies”. In Cipolla,Carlo, ed.: The Fontana Economic History of Europe. Glasgow:Fontana/Collins, 4.