CRITIAS UN MUNDO MITICO --TESOS DOC--

Apéndices 416
tendría un escudo para proteger de las flechas enemigas al auriga y al otro combatiente
cuando combatía desde el carro. Ahora bien, hay que precisar que no dice que todos ellos
formen conjuntamente la dotación de un carro, solo afirma que esa era la aportación de
cada distrito, por lo que podría tratarse de soldados con diferentes funciones en diferentes
tipos de carros (de choque, de transporte o de hostigamiento). Platón no presentaría un
tipo de carro específico, sino una dotación genérica adaptable a cualquier tipo de carro 646 .
Por otro lado, en cuanto al número de efectivos la diferencia entre el total de carros, diez
mil, y los ciento veinte mil caballos de tiro (doce caballos/carro) reforzaría la idea de una
composición de diversos tipos de carros para los que se necesitarían diferentes dotaciones
de hombres y caballos (incluyendo caballos de refresco).
La caballería es otro de los cuerpos fundamentales en la composición del ejército
atlante 647 . En Atenas este cuerpo se reclutaba entre las dos clases del censo más
acomodadas, llamada la segunda de ellas precisamente la de los caballeros, dado que el
caballo y su mantenimiento corrían a cargo del jinete. El hípparchos, jefe supremo de la
caballería, era elegido por un año. Tenía bajo su mando a diez phýlarchos que mandaban
el escuadrón de una tribu, cien hombres aproximadamente. Los caballeros debían pasar
revista cada año ante la Boulḗ para confirmar su elección efectuada por el hípparchos. El
armamento del jinete estaba formado por dos lanzas y una espada (kopís), existiendo
también el cuerpo de arqueros montados. No llevaba coraza. Entre los pueblos orientales
la caballería estaba armada como la infantería ligera, es decir, con arco, lanza y espada
corta 648 . Nunca fue un cuerpo de importancia dentro del ejército griego, mientras que en
el ejército persa, muchas veces en combinación con los carros, fue utilizado para romper
las líneas enemigas, de forma que una vez abierta la brecha permitiera la utilización de la
646
El carro era un tipo de arma que provenía de oriente, donde era fundamental en la composición de
los ejércitos. En Grecia su utilización se redujo a servir de transporte al guerrero y como elemento de
prestigio de clase, y no se utilizó como arma de choque en formación. En el mundo oriental se desarrolla
en mayor medida el uso de la caballería, el carro y la infantería ligera, probablemente, por unas condiciones
geográficas más propicias que en la montañosa Grecia. En el ejército hitita cada carro de guerra llevaba tres
hombres: el auriga, un arquero y un soldado armado con un escudo y una lanza (Desroches, 2004, cap. VII
y pág. 179 y 183), siendo fundamental en la victoria la ligereza de los carros egipcios, frente a la de sus
enemigos. El infante con el escudo protegía al auriga y al arquero mientras disparaba. El carro pesado
neoasirio con cuatro caballos poseía una dotación de cuatro hombres, un conductor, un arquero y dos
escuderos a los lados para la protección de los primeros. También existió el carro de choque adoptado por
los persas en el siglo VI a. C. en el que únicamente subía el auriga «acorazado completamente, excepto los
ojos» y que disponía de hoces de hierro que sobresalían de los ejes de las ruedas, con la idea de cargar
contra los enemigos y «barrer» sus líneas (Jenofonte, Ciropedia, VI 4,16; VI 1,30; VI 2,17). Según este
autor el mismo Ciro fue el inventor de este tipo de carro, aunque los críticos modernos se lo atribuyen a
Jenofonte.
647
Para una visión sobre la caballería en el siglo IV ver Vigneron (1968), pág. 254 y ss.
648
Heródoto VII 84 y ss.