Texte en format pdf (16.000 ko) - Jean-Pierre Morenon, le coin des ...

LES LOIS 223
§ 237
38-44. Si un homme a loué un batelier et un bateau et l'a chargé de blé,
de laine, d'huile, de dattes et de toutes autres choses pouvant
se charger,
45-49. (si) ce batelier a été inattentif, et a coulé le bateau et a perdu tout
ce qui était dans son intérieur,
50-55. le batelier rendra (en équivalence) le bateau qu'il a coulé et tout ce
qui était dans son intérieur qu'il a perdu.
§ 238
56-59. Si un batelier a coulé le bateau d'un homme et l'a fait remonter
(renfloué)
60-61. il donnera en argent la moitié de son prix.
§ 239
62-63. Si un homme a loué un batelier,
64-66. il lui donnera six kur de blé par an.
§ 240
67-71. Si le bateau de celui qui remonte (le courant) heurte et coule le
bateau de celui qui est entraîné (par le courant),
Babylonie, à laquelle du reste nous trouvons une allusion dans le G. H. § 66 autorisant un débiteur à se
libérer avec des dattes, il est très vraisemblable que des dattes figurent dans les biens non indiqués au § 104,
où un damqarum confie ces denrées à un commis afin de faire du commerce. Il est vraisemblable que le
locataire du batelier et du bateau envisagé dans cette loi § 237 soit un damqarum ou son commis samallum,
utilisant la voie d'eau à des fins commerciales. L'expression mi-im-ma ëum-su, peut se rapporter à tout
bien meuble comme du mobilier, du bétail, des matériaux de construction, etc..
L'inattention du batelier a simplement pour effet de couler le bateau, et non de le perdre, comme dans
le § 236. Peut-être le rédacteur a-t-il voulu réserver le mot « perte » à la cargaison du bateau. Notons l'emploi
métaphorique du mot libbum « cœur » pour désigner l'intérieur du bateau.
Le bateau a été coulé et son chargement a été perdu par la négligence du batelier, il est donc juste que les
deux restitutions lui incombent, et il va sans dire que chacun des propriétaires devait recouvrer l'équivalent
de son bien.
La comparaison des deux lois § 236 et § 237, prouve que l'homme qui loue à la fois un batelier et un
bateau, dégage sa responsabilité vis-à-vis du propriétaire du bateau pour la transmettre au batelier il
;
charge de plus ce même batelier de lui assurer l'heureux transport de la cargaison du bateau.
b. renflouage du bateau d'un homme par le batelier rayant coulé § 238
§ 238. La présente loi est une atténuation des §§ 236 et 237 pour le cas du renflouage du bateau.
Les lois §§ 236 et 237 condamnaient le batelier ayant coulé un bateau à rendre au propriétaire un
bateau équivalent. La loi § 238 dit que, si le batelier parvient à renflouer son bateau, il ne paiera que la
moitié de son prix, us-îe-li-as-si forme causative st de <
//.
La loi § 238 n'a pas à faire allusion aux denrées chargées éventuellement sur le bateau. Si celles-ci
étaient renflouées avec le bateau sans être abîmées, le batelier était dispensé de faire la restitution envisagée
au § 237 ; si elles étaient perdues ou endommagées, il devait restituer, à moins qu'il n'ait été leur propriétaire.
c. le montant du salaire d'un batelier loué à l'année § 239
§ 239. Le § 234 fixe le salaire d'un batelier pour la construction d'un bateau. Le § 237 fait allusion à
la location d'un batelier. Le § 239 fixe le salaire annuel d'un batelier à 6 kur, c'est-à-dire 720 litres de blé.
Ce salaire est égal à celui du bouvier § 258, mais il est inférieur à ceux du moissonneur, du laboureur
et du pâtre, qui ont chacun 8 gur de blé par an §§ 257 et 261. Les salaires de mercenaires et de divers artisans
sont payés par jour et en se d'argent d'après §§ 273 et 274.
Comme il est probable que la quantité de blé ne pouvait le faire vivre lui et sa famille, ce bateUer
devait occuper ses loisirs avec d'autres travaux.
d. collision de deux bateaux ayant pour effet d'en couler un avec sa charge § 240
§ 240. Par bateau ëa ma-lji-ir-tim, Ungnad entend celui d'un batelier « remontant le courant », et par
bateau ëa mu-uk-ki-el-pi-tim celui d'un batelier se laissant « tirer, entraîner par le courant ». Mahirlum