Diario di viaggio di un anonimo viterbese - Unitus DSpace ...

Biarritz, per evitare, così, la Navarra francese intenta ad organizzare
un‟azione contro Pamplona. Contrariamente al Tiepolo, Vendramin,
designato ambasciatore ordinario alla corte di Spagna nel 1592, si appresta a
raggiungere Madrid dall‟Italia preferendo la via per mare, decisamente più
comoda delle cavalcature ma non di certo più rapida. Una volta arrivato a
Savona, infatti, s‟imbarca sulle galee di Spagna sbarcando successivamente
a Barcellona 40 .
Un secolo più tardi, il Miselli nel suo Burattino veridico, si preoccupa
di rendere note le migliori vie par raggiungere la Spagna dall‟Italia
annotando una serie di fattori di grande utilità, come il numero di poste tra
una località e l‟altra, le distanze, i tempi di percorrenza, la descrizione delle
strade, i costi, i consigli sul comportamento da assumere per evitare che alla
dogana si venga perquisiti da capo a piedi ecc. Il Miselli elenca una serie di
alternative tanto per via terrestre quanto per quella marittima. Tra gli
itinerari suggeriti, vi è quello che attraversa la Francia meridionale fino a
raggiungere Perpignano, l‟ultima posta in cui è possibile prendere i cavalli
per arrivare a Girona, località in cui, prima del 1672, si potevano affittare
dei cavalli. Ma, in seguito alla pace di Nimega, le dieci poste esistenti
furono eliminate, lasciando le mule come unica possibilità di trasporto per
arrivare fino a Barcellona 41 . Come all‟epoca del Vendramin, anche in quella
del Miselli era ancora possibile raggiungere la Spagna noleggiando una
feluca a Genova per “Barcellona o pure Palamos della Catalogna, overo per
Roses porti più vicini alla Francia e pattuire con i marinari della filuca di
voler sempre andar terra terra, il qual viaggio si suol fare per lo più in sei
40 L. Monga (a cura di), Due ambasciatori veneziani nella Spagna di fine Cinquecento, in Dimensioni del
viaggio 11, C.I.R.V.I, pp. 8-20
41 G. Miselli, Burattino veridico, op. cit. “[...] Da Girona prima v‟erano le poste regolate fino a Barcellona
e le contavano per poste dieci, ma ora non vi sono più essendo levate dopo la Pace di Nimega. Si pigliano
mule a Girona per Barcellona, cioè per due mule et un uomo si pagano tre doppie di Spagna e si fa il
viaggio in ventiquattr‟ore. [...]”
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