El martillo y la hoz y otros cuentos - Isliada

CIENCIA FICCIÓN
apenas las de a bloody snowball in the hell o un merengue en la
puerta de un colegio. Pero, be careful now: the next giro will be
the good one, el de la verdad.
Buka didn’t say anything, because her own máquina ya estaba
turning around the big needle del Brothers Castro Memorial:
trescientos metros de altura de puro diamante polimerizado challenging
the sky with its blinder shine.
Nothing de levitación magnética ni antigrav: su sloppy’s
Montuno, a modern miracle del bricolaje en vehículos de superficie,
constructed with used parts de many differents autos, desde
los old american classics Pontiacs, Oldsmobiles y De Sotos hasta
las chinese’s modern shits Kia y Yutong, sin olvidarse de los wonderful
russians Lada, Moskvich y Niva, tenía como tren de rodamiento
a prediluvian sistema de colchón de aire, y era propulsado
for the same powerfulls turbinas que lo mantenían soared a pocos
centímetros over the road, para poder contar además with a little
help from his friend el efecto suelo.
Sad but truly, the top del artefacto eran los 400 km/h… y eso
only con viento a favor. Not either podía mantener aquella velocidad
for more of veinte segundos, o corría el riesgo de literally
desarmarse in a miriad of pieces.
Con only 23 years, Buka, auténtica revelation pilot de la carrera
convocada por el Gobernador Ventura Aldama in homage al
centenario de la revolutionary abduction de Juan Manuel Fangio
en el 1958, había crecido en the most marginal towns de La
Habana: CH… aunque she was born in Santa Clara City.
Fuese como fuese, like any habanero will say: “la jevita tenía
more tricks escondidos in her sleeve que un wizard en las de su
frac”.
And, last but not least, el Apóstol también la estaba supporting
con los suyos.
At the beginning del giro was precisely el Apóstol quien asu-
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