Multiple Rationalitäten der kantonalen ... - Universität St.Gallen
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werden sollen. Und wenn es Grenzfälle gibt, wird das hier diskutiert, und sonst sage ich: Ok,<br />
macht das so.“ (Interview Case A, pol. AT 1 2009)<br />
Diese Rollenverteilung wird auch von externen Beteiligten, konkret von den Verkehrsunternehmen<br />
und Beratern, so wahrgenommen. Ausschreibungswettbewerb im<br />
regionalen Busverkehr wird im entsprechenden Kanton nur mit dem administrativen<br />
Aufgabenträger assoziiert.<br />
„Das läuft alles rein auf Amtsebene. Also, ich denke schon, dass die das intern sicher im Departement<br />
irgendwie abklären. Aber gegen außen auftreten und kommunizieren tut nur das<br />
Amt.“ (Interview Case A, VU 1)<br />
„Bei <strong>der</strong> Ausschreibungsstrategie, da ist [nennt Namen, Anmerkung MG] nicht spürbar, son<strong>der</strong>n<br />
<strong>der</strong> Amtsvorsteher, <strong>der</strong> auch die Dokumente signiert. Und auch das Ausschreibungsverfahren<br />
selber – das spüren wir – das läuft nur im Amt.“(Interview Case A, VU 2 2009)<br />
„Und im Kanton [nennt Namen, Anmerkung MG] meine ich, dass <strong>der</strong> zuständige Regierungsrat<br />
überhaupt nicht in Erscheinung tritt. Ich habe von <strong>der</strong> Seite noch nie etwas im Zusammenhang<br />
mit Ausschreibungen gehört, obwohl die schon sehr viele Ausschreibungen durchgeführt<br />
haben. Ich habe dort schon den Eindruck, dass das Amt eine ganz wesentliche Rolle in<br />
diesem Zusammenhang einnimmt. Es vertritt das auch so gegen außen.“(Interview Berater<br />
2009)<br />
Allerdings ist sich <strong>der</strong> politische Aufgabenträger explizit auch des differierenden Werte-<br />
und Normensystem des administrativen Aufgabenträgers und seiner Agenda bewusst.<br />
So wird mit <strong>der</strong> eben dargestellten Rollenverteilung seitens <strong>der</strong> politischen<br />
Ebene die Erwartung an das Amt verbunden, es im Hinblick auf die gewährten Freiheiten,<br />
die Ausschreibungsstrategie betreffend, nicht zu übertreiben und den Ausschreibungswettbewerb<br />
nicht über ein für sie vertretbares Maß hinaus auszuweiten.<br />
Werden die entsprechenden Erwartungen von <strong>der</strong> Verkehrsverwaltung nicht erfüllt<br />
und wird in ihrer Eigendynamik ein zu hohes Risiko für die politische Ebene gesehen,<br />
erfolgt ein Rollenwechsel von <strong>der</strong> formellen Aufgabenträgerrolle in eine aktive prozess-<br />
und entscheidungsgestaltende Rolle.<br />
„Ich weiß natürlich schon, was das Amt so will. Aber die werden dann von mir gebremst. […]<br />
Ich habe mal festgestellt, dass immer mehr Linien in die Ausschreibungsstrategie aufgenommen<br />
wurden und ausgeschrieben werden sollten. Da wollte ich aber genau wissen, wie das eigentlich<br />
aussieht und habe mir das erläutern lassen. Dann habe ich meine Position klar gemacht<br />
und die Planung anschließend entsprechend überarbeiten lassen. Danach passte das<br />
und ich habe wie<strong>der</strong> gesagt: Ok, so finde ich es gut und jetzt machen sie einfach.“ (Interview<br />
Case A, pol. AT 1 2009)<br />
Eine vom politischen Aufgabenträger entsprechend gelebte Rollenverteilung kann als<br />
Führung im „Schatten <strong>der</strong> Hierarchie“ (Mayntz & Scharpf 1995: 189) beschrieben<br />
werden. Solange das Amt die Erwartungen an die Rolle, die ihm von <strong>der</strong> politischen<br />
Ebene zugedacht ist, im Zusammenhang mit <strong>der</strong> Ausschreibungsstrategie erfüllt und<br />
entsprechende Grenzen nicht überschreitet, hat es Handlungsspielraum und kann seine<br />
eigene Agenda verfolgen. Werden hingegen aus Sicht des Regierungsrats Grenzen<br />
überschritten und steigt dadurch das politische Risiko o<strong>der</strong> entstehen Konflikte, so