Multiple Rationalitäten der kantonalen ... - Universität St.Gallen
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Bedeutung qualitativer Werte in einer grundsätzlichen Norm nie<strong>der</strong>. So dürfen die angestrebten<br />
Abgeltungseinsparungen nicht zu Lasten <strong>der</strong> Qualität im regionalen Busverkehr<br />
erzielt werden.<br />
„Wir nutzen das Offertverfahren o<strong>der</strong> – wie jetzt kürzlich – Ausschreibungen, um eine höhere<br />
Effizienz zu erreichen. Aber klar ist auch, die Qualität darf davon aber nicht negativ betroffen<br />
sein.“ (Interview Case B, admin. AT 2007)<br />
In Bezug auf das <strong>St</strong>reben nach Effizienz lassen sich verschiedene handlungsleitende<br />
Normen für das Amt identifizieren, die sich konkret in <strong>der</strong> oben beschriebenen Gebietsstrategie<br />
wie<strong>der</strong>finden. Grundsätzlich soll mit den Abgeltungen ein möglichst<br />
großer Mehrwert für die Bevölkerung generiert werden. Mit an<strong>der</strong>en Worten soll –<br />
unter Beachtung des hohen Qualitätsniveaus – möglichst viel und ein möglichst guter<br />
regionaler Busverkehr pro Abgeltungsfranken bestellt werden. Vor diesem Hintergrund<br />
ist die Entwicklung <strong>der</strong> Gebietsstrategie zu sehen. Zwar waren dem Amt die<br />
Kostendaten und -strukturen <strong>der</strong> Betreiber in den verschiedenen Verkehrsregionen bekannt,<br />
belastbare Aussagen über die Effizienz <strong>der</strong> Unternehmen konnten daraus jedoch<br />
aufgrund fehlen<strong>der</strong> Datenvergleichbarkeit nicht abgeleitet werden. Seitens des Amts<br />
bestand allerdings die Vermutung, dass es Effizienzpotentiale geben könnte.<br />
„Wir hatten einfach Kostenentwicklungen, so quasi jedes Jahr munter einfach die Teuerung<br />
und alles einfach drauf usw. und das wäre einfach so weiter gelaufen. Wir sind davon ausgegangen,<br />
dass da Einsparpotentiale zu realisieren wären, aber wir hatten halt keine belastbaren<br />
Zahlen in <strong>der</strong> Hand.“ (Interview Case B, admin. AT 2007)<br />
Die Gebietsstrategie wurde auf und von <strong>der</strong> administrativen organisationalen Ebene<br />
entwickelt und <strong>der</strong> politischen Ebene vorgeschlagen, um die Übersicht über die Kostensituation<br />
im regionalen Busverkehr mittels eines methodisch sauberen Kostenvergleiches<br />
zu verbessern. Mögliche Missstände in Bezug auf die Kosten <strong>der</strong> Unternehmen<br />
– und damit in Bezug auf die vom Kanton zu zahlenden Abgeltungen – sollten<br />
und sollen im Sinne <strong>der</strong> angestrebten Erhöhung des Mehrwerts im regionalen Busverkehr<br />
aufgedeckt und beseitigt werden. Ergibt <strong>der</strong> Kostenvergleich im Vergleich zu den<br />
an<strong>der</strong>en Busbetreibern im Kanton für ein Unternehmen nicht begründbare Ineffizienzen,<br />
so sieht das Amt Maßnahmen zur Absenkung <strong>der</strong> Abgeltungen vor.<br />
In diesem Zusammenhang zeigt sich erneut <strong>der</strong> dominierende Einfluss qualitativer<br />
Werte. Der administrative Aufgabenträger ist, wie oben beschrieben, zufrieden mit <strong>der</strong><br />
von den Busbetreibern erbrachten Qualität im regionalen Busverkehr und möchte die<br />
Zusammenarbeit mit ihnen daher grundsätzlich fortsetzen. Deshalb wird zunächst eine<br />
einvernehmliche Lösung mit dem betroffenen Unternehmen über den Verhandlungsweg<br />
gesucht. Einvernehmlich bedeutet in diesem Zusammenhang, dass dem Unternehmen<br />
im Sinne <strong>der</strong> angestrebten Fortsetzung <strong>der</strong> Zusammenarbeit und <strong>der</strong> damit