Multiple Rationalitäten der kantonalen ... - Universität St.Gallen

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Teil II
Theoretischer Bezugsrahmen und Forschungsdesign
5 Konzeptionierung von Rationalität
5.1 Begründung eines theoretischen Bezugsrahmens
In Kapitel 2 wurden die Vielschichtigkeit des Begriffs ʻRationalitätʼ sowie seine teilweise
unterschiedliche Verwendung in der Literatur dargestellt. Um einen sinnvollen
und systematischen empirischen Forschungsprozess zu gewährleisten, erscheint es daher
notwendig, einen theoretischen Bezugsrahmen abzuleiten, der diesen Prozess
strukturiert. Jedoch fordern ein konstruktivistisches Forschungsparadigma und qualitative
Forschungsansätze grundsätzlich Offenheit des oder der Forschenden, und zwar
sowohl beim Eintritt in das jeweilige Forschungsfeld als auch während des Forschungsprozesses
selbst (Mayring 2002). Glaser (1992) nimmt in diesem Zusammenhang
eine radikale Position ein. Er empfiehlt, empirische Untersuchungen ohne jegliche
theoretische Vorüberlegungen und ohne den Einbezug existierender einschlägiger
Literatur durchzuführen, um einen möglichst offenen Forschungsprozess zu gewährleisten
und die notwendige Flexibilität des oder der Forschenden nicht einzuschränken.
Eisenhardt (1989: 536) nimmt in Bezug auf theoriebildende qualitative Forschungsmethoden
einen ähnlichen Standpunkt ein: „Finally and most importantly, theory-building
research is begun as close as possible to the ideal of no theory under consideration“.
Die Literatur zur qualitativen Sozialforschung hat sich jedoch im Zeitverlauf von dem
Erfordernis einer entsprechend radikalen Offenheit distanziert. Mittlerweile herrscht
weitestgehend Konsens darüber, dass die Forderung nach einem völlig offenen und
flexiblen Zugang zu einem Forschungsfeld nicht der Forschungsrealität entspricht
(Lamnek 1995a; Myers 2009; Silverman 2010; Strauss & Corbin 1998). Jeder und jede
Forschende verfügt über gewisse Erfahrungen sowie über bestimmtes Wissen und somit
über Annahmen, die, bewusst oder unbewusst, in den jeweiligen Forschungsprozess
mit einfließen. So verfügt der Autor der vorliegenden Dissertation über Studienund
Berufserfahrungen im Verkehrsbereich, die mit unbewusstem und bewusstem
Wissen zu dem hier relevanten Themenbereich verbunden sind. Zudem hat er im Zusammenhang
mit der Einarbeitung in die verschiedenen relevanten Themenfelder dieser
Arbeit – wie im Rahmen wissenschaftlicher Forschung üblich – verschiedenste
Literatur gelesen und verarbeitet. Die Bedingung des theorielosen Eintritts ins empiri-