Multiple Rationalitäten der kantonalen ... - Universität St.Gallen
Multiple Rationalitäten der kantonalen ... - Universität St.Gallen
Multiple Rationalitäten der kantonalen ... - Universität St.Gallen
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
202 Literaturverzeichnis<br />
KENNEDY, D. (1995a). London bus ten<strong>der</strong>ing: an overview. Transport Reviews,<br />
15(3), S. 253-264.<br />
KENNEDY, D. (1995b). London bus ten<strong>der</strong>ing: the impact on costs. International Review<br />
of Applied Economics, 9(3), S. 305-317.<br />
KENT, D. H. und HELLRIEGEL, D. (1991). A longitudinal comparative study of two<br />
joint ventures. Journal of Management <strong>St</strong>udies, 28(3), S. 253-265.<br />
KHAN, F. R.; MUNIR, K. A. und WIIIMOTT, H. (2007). A Dark Side of Institutional<br />
Entrepreneurship: Soccer Balls, Child Labour and Postcolonial Impoverishment.<br />
Organization <strong>St</strong>udies 28(7), S. 1055-1077.<br />
KINGDON, J. W. (2003). Agendas, alternatives, and public policies (2. Aufl.). New<br />
York, NY: Longman.<br />
KIRK, J. und MILLER, M. L. (1986). Reliability and validity in qualitative research.<br />
Beverly Hills, Calif.: Sage Publications.<br />
KITCHENER, M. (2002). Mobilizing the Logic of Managerialism in Professional<br />
Fields: The Case of Academic Health Centre Mergers. Organization <strong>St</strong>udies<br />
23(3), S. 391-420.<br />
KLEIN, D. B. und MOORE, A. T. (1997). Schedule jockeying and route swamping:<br />
bus markets in Britain need kerb rights. Economic Affairs, 17(2), S. 29-33.<br />
KNIE, A. und BÜTTNER, J. (2006). Vom Kopf auf die Füße: Randbedingungen und<br />
Gedankenmodelle zu neuen Betreibermodellen im öffentlichen Verkehr. In:<br />
INSTITUT FÜR MOBILITÄTSFORSCHUNG (Hrsg.). Öffentlicher Personennahverkehr.<br />
Herausfor<strong>der</strong>ungen und Chancen (S. 57-73). Berlin, Heidelberg:<br />
Springer-Verlag.<br />
KNIEPS, G. (2007). Netzökonomie: Grundlagen - <strong>St</strong>rategien - Wettbewerbspolitik.<br />
Wiesbaden: Gabler.<br />
KOOLWIJK, J. V. (1974). Die Befragungsmethode. In: J. V. KOOLWIJK & M.<br />
WIEKEN-MAYSER (Hrsg.). Techniken <strong>der</strong> empirischen Sozialforschung. Bd.<br />
4. Erhebungsmethoden: Die Befragung (S. 9-21). München: Oldenbourg.<br />
KRONEBERG, C. (2007). Wertrationalität und das Modell <strong>der</strong> Frame-Selektion. Kölner<br />
Zeitschrift für Soziologie und Sozialpsychologie, 59(2), S. 215-239.<br />
KÜSTERS, I. (2009). Narrative Interviews: Grundlagen und Anwendungen (2. Aufl.).<br />
Wiesbaden: VS Verlag für Sozialwissenschaften.<br />
LAMNEK, S. (1995a). Qualitative Sozialforschung. Band 1. Methodologie (3. korr.<br />
Aufl.). Weinheim: Beltz Psychologie Verlags Union.<br />
LAMNEK, S. (1995b). Qualitative Sozialforschung. Band 2. Methoden und Techniken<br />
(3. korr. Aufl.). Weinheim: Beltz Psychologie Verlags Union.<br />
LASCH, R. und LEMKE, A. (2006). Entwicklungstrends im ÖPNV-Markt - Markttrends<br />
und Handlungsempfehlungen. In: R. LASCH & A. LEMKE (Hrsg.). Wege<br />
zu einem zukunftsfähigen ÖPNV. Rahmenbedingungen und <strong>St</strong>rategien im<br />
Spannungsfeld von Markt und Politik (S. 3-38). Berlin: Erich Schmidt Verlag.