Multiple Rationalitäten der kantonalen ... - Universität St.Gallen
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4 Wettbewerb im öffentlichen Personenverkehr<br />
Die Analyse <strong>der</strong> organisationalen <strong>Rationalitäten</strong> <strong>der</strong> Aufgabenträgerorganisationen, die<br />
im weiteren Verlauf <strong>der</strong> Dissertation vorgenommen werden soll, fokussiert insbeson<strong>der</strong>e<br />
auf Aspekte, die mit <strong>der</strong> Einführung von Wettbewerb in die Regionalbusverkehrsmärkte<br />
im Zusammenhang stehen. Wettbewerb im Zusammenhang mit dem öffentlichen<br />
Personenverkehr tritt in unterschiedlichen Ausprägungen auf (siehe Abbildung<br />
4-1). Wie oben beschrieben, ist den wissenschaftlichen Diskussionen im Zusammenhang<br />
mit <strong>der</strong> Liberalisierung im öffentlichen Verkehr wie auch den aktuellen<br />
Entwicklungen auf den Verkehrsmärkten eine Fokussierung auf eine bestimmte Wettbewerbsform<br />
zu entnehmen. Dabei handelt es sich um den Wettbewerb um den Markt<br />
in Form von Ausschreibungen. Daneben gibt es jedoch im Kontext des öffentlichen<br />
Verkehrs weitere Arten von Wettbewerb, die im Zusammenhang mit <strong>der</strong> Rationalität<br />
<strong>der</strong> Aufgabenträger eine Rolle spielen können.<br />
Wettbewerb im<br />
regionalen Busverkehr<br />
Intermodaler<br />
Wettbewerb<br />
Intramodaler<br />
Wettbewerb<br />
Nicht-marktlicher<br />
Wettbewerb<br />
Quasi-marktlicher<br />
Wettbewerb<br />
Marktlicher<br />
Wettbewerb<br />
Wettbewerb um<br />
den Markt<br />
Wettbewerb im<br />
Markt<br />
Genehmigungswettbewerb<br />
Ausschreibungswettbewerb<br />
Abbildung 4-1: Wettbewerbsformen im regionalen Busverkehr (in Anlehnung an Schedler & Proeller 2011:<br />
206; Berschin 2004)<br />
Grundsätzlich kann <strong>der</strong> intermodale Wettbewerb zwischen den Verkehrsträgern vom<br />
intramodalen Wettbewerb abgegrenzt werden, <strong>der</strong> zwischen verschiedenen Transportunternehmen<br />
innerhalb eines Verkehrsträgers stattfindet (Berschin 2004). Innerhalb<br />
des intramodalen Wettbewerbs erfolgt an dieser <strong>St</strong>elle eine Differenzierung in die<br />
Formen nicht-marktlicher, quasi-marktlicher und marktlicher Wettbewerb (Schedler &<br />
Proeller 2011: 206), wobei <strong>der</strong> Letztgenannte noch weiter in die Formen Wettbewerb<br />
um den Markt und Wettbewerb auf dem Markt differenziert werden kann.
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